Durante casi tres décadas, el mini camión Piaggio Porter se basó en una antigua plataforma Daihatsu. Ahora finalmente ha tenido su día.
Además de los vehículos de dos y tres ruedas, el gigante italiano de los scooters Piaggio ha estado ofreciendo el Porter, un mini camión de cuatro ruedas para una amplia variedad de variantes de carrocería, desde principios de la década de 90. Hasta ahora ha sido la producción con licencia del Daihatsu Hijet S1986 presentado en 80. Ahora los italianos han presentado la versión sucesora NP6, que, al igual que su predecesora, debería demostrar su valía como un pequeño camión urbano en ciudades estrechas.
La nueva edición, que ha crecido hasta al menos 4,22 metros de largo y 1,64 metros de ancho, se ofrecerá en el futuro en tres modelos básicos, ya sea con un área de carga fija o inclinable o como chasis para un gran número de variantes de carrocería. En comparación con el predecesor, las opciones de combinación deberían ser significativamente más diversas. Además, la carga útil del portero ha aumentado. Mientras que la capacidad de carga es de 1.275 kilogramos con neumáticos simples en el eje trasero, aumenta a 1,6 toneladas con neumáticos dobles.
Cumple con el estándar de emisiones 6d
La única unidad de propulsión disponible es un motor de gasolina de 1,5 litros que, además de gasolina, también puede utilizar gas natural o gas licuado de petróleo como combustible. Dependiendo del combustible, el espectro de potencia del cuatro cilindros, que solo está disponible en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades, varía entre 68 kW / 92 CV y 78 kW / 106 CV. Gracias a la tecnología de combustible combinado, el nuevo Porter cumple con la norma de emisiones Euro 6d.
El equipamiento de serie incluye ESC antideslizante, sistema eCall, airbag del conductor, toma de carga USB y sensor de luz y lluvia. El airbag del pasajero, la radio DAB + y el aire acondicionado se pueden pedir como opciones. Los precios comienzan en torno a los 15.000 euros (netos).
