Las ventas de automóviles en Alemania disminuyeron en muchos segmentos en abril. En contraste, los SUV y SUV continuaron creciendo.
En abril 2019, la mayoría de los líderes en la lista de los más vendidos de automóviles alemanes pudieron mantener su posición respecto al mes anterior, pero de acuerdo con Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), hubo cuatro cambios en los vehículos de gestión en los modelos más vendidos.
Entre los Minis, el Opel Adam, cuya producción terminará estos días, supo recuperar la primera posición del Fiat 500. Como de costumbre, los autos pequeños y los compactos son el Polo y el Golf al frente, a pesar de las ventas significativamente más bajas en comparación con el mismo mes del año pasado. En la clase media, el VW Passat tuvo que ceder el paso al Mercedes Clase C. El corredor delantero en la clase media alta también es un vehículo estrella con la Clase E, que desplazó al Audi A6. A cambio, el Porsche Panamera superó al Mercedes Clase S en la clase de lujo.
Si bien las ventas disminuyeron en todos los segmentos mencionados, los SUV y SUV continuaron creciendo. Su cuota de mercado combinada ahora ha aumentado a alrededor del 29 por ciento. T-Roc y Tiguan, dos VW, continúan ocupando los primeros lugares. El E-Class Coupé de Mercedes pudo mantener su posición de liderazgo en autos deportivos. Lo mismo se aplica a la Clase B en las mini furgonetas, mientras que el VW Touran sigue siendo el modelo más vendido en las furgonetas grandes. Los líderes anteriores también se afirmaron en las utilidades con VW Transporter y Fiat Ducato en las autocaravanas.