contenido Espectáculo
Productos domésticos, autos eléctricos o SUV, las preferencias de los compradores de automóviles europeos difieren. Una mirada a la lista de autos más vendidos también muestra esto.
A pesar de una disminución de alrededor de un tercio, la VW Golf 2021 nuevamente el auto más vendido en Alemania. Con casi 92.000 nuevas matriculaciones en un mercado general débil, se colocó muy por delante de su rama cruzada. T-Roc (57.000 unidades) y Tiguan (56.000 unidades). Pero, ¿y más allá de las fronteras? Una visión general.
Francia:
Los autos pequeños siempre han gobernado en la Gran Nación. El año pasado, sin embargo, por primera vez en mucho tiempo no fue el Renault Clio (85.000 nuevas matriculaciones), sino el recién lanzado Peugeot 208 (88.000 unidades). El tercer puesto es para el grupo Renault con el Dacia Sandero (77.000 unidades).
Gran Bretaña:
Normalmente un Ford encabeza la lista de los más vendidos en la isla, esta vez fue el Opel Corsa (41.000 unidades). Le siguieron el Mini (35.000 unidades) y el Mercedes Clase A (31.000 unidades). El ex dominador Ford solo tenía una participación de mercado del 7 por ciento, que es solo suficiente para el sexto lugar en el ranking del grupo, que lidera el grupo VW con el 23 por ciento.
Italia:
El Estado Bota sigue siendo un banco para el Grupo Fiat. Con el Lancia Ypsilon (42.000 unidades), un modelo que incluso subió al podio en 2021 y que ya no se ofrece en el resto del mundo. Los dos lugares por delante del automóvil pequeño de estilo de vida van para el Fiat Panda (103.000 unidades) y el Fiat 500 (45.000 unidades), técnicamente muy relacionados.
España:
Durante mucho tiempo, los coches pequeños clásicos dominaron la lista de los más vendidos en España, pero ahora un pequeño crossover es el número uno: el Seat Arona (20.000 unidades). El segundo lugar lo ocupa el Hyundai Tucson (19.000 unidades), que es una clase más grande, y el Dacia Sandero (18.000 unidades) ocupa el tercer lugar.
Bélgica:
Aunque no hay mucha nieve o montañas en Bélgica, el país es un mercado de SUV. El número uno el año pasado fue el Volvo XC40 (9.000 unidades), el número dos fue el Hyundai Tucson (7.000 unidades) y el número tres fue el BMW X1 (6.000 unidades). Esto convierte a Bélgica en uno de los pocos países donde un crossover se encuentra en todos los primeros lugares.
Países Bajos:
En Holanda y sus provincias vecinas, los e-mobiles son muy populares. Esto también debería haber beneficiado al Kia Niro (9.800 unidades), que al menos está disponible opcionalmente con una unidad de batería. Lo mismo ocurre con el Volvo XC40 (7.200 unidades) en tercer lugar. Entre los dos Stromers se encuentra el Kia Picanto (7.500 unidades), un microcoche económico.
Suiza:
En la República Alpina, esperarías un SUV en la parte delantera. En cambio, un coche clásico, el Skoda Octavia (4.200 unidades), se sitúa en lo más alto. Le siguen el Tesla Model 3 (4.000 unidades) y el Audi Q3 (3.700 unidades), un todoterreno.
