La primera mitad del mercado alemán de automóviles nuevos ha terminado. Tiempo para una evaluación intermedia.
El mercado alemán de automóviles nuevos mantuvo el nivel del año anterior en la primera mitad de 2019. Sin embargo, el equilibrio de las marcas individuales es menos estático: además de algunos ganadores, hubo numerosos perdedores.
Volvo registró el mayor crecimiento entre las marcas con al menos un uno por ciento de participación en el mercado: los suecos encontraron 2018 clientes con su gama de modelos recién renovados y los modelos de los años 60 lanzados a finales de 26.521, un 33 por ciento más que en el mismo período del año pasado. Solo hubo un crecimiento aún más fuerte en Tesla (0,3 por ciento de participación de mercado), que fue capaz de aumentar las entregas del nuevo Modelo 3 en casi un 400 por ciento a 6.209 unidades. BMW fue la mayor ventaja entre las marcas alemanas: 139.826 nuevos registros corresponden a un crecimiento del 7,4 por ciento. Las únicas otras marcas alemanas que subieron fueron Ford con 143.354 unidades (un 5,7% más) y Smart con 23.567 automóviles nuevos (un 15% más).
Los otros fabricantes nacionales están en el lado perdedor. Las pérdidas relativas más altas se registraron en Porsche con una disminución del 21,6 por ciento a 14.111 unidades. Por último, pero no menos importante, es probable que la compañía de Stuttgart sufra la falta de motores diésel en Cayenne y Panamera, y también hubo un cambio de modelo en el auto deportivo 911 en marzo. El balance general está relativamente equilibrado en Audi (menos 344.194 por ciento), Mercedes (menos 4,8 por ciento) y Opel (menos 1,9 por ciento). Nissan sufrió las mayores pérdidas entre las marcas con al menos uno por ciento de participación de mercado. Los modelos SUV en particular en Japón ya no funcionan tan bien como de costumbre, por lo que solo fue suficiente para 0,9 nuevos registros, un 0,9 por ciento menos que en el mismo período del año pasado.
En el primer semestre del año se registraron un total de 1,85 millones de automóviles nuevos en Alemania. En comparación con el mismo período del año pasado, esto corresponde a un aumento del 0,5 por ciento.