Porsche Panamera Sport Turismo: el maestro de la carga en la clase de lujo

Quién uno Porsche Con espacio adicional para las necesidades de equipaje, en el futuro ya no necesariamente debe elegir el SUV Cayenne. Desde octubre, el Stuttgart ofrece el sedán de lujo Panamera como una camioneta. El "Sport Turismo" llamado versión de carrocería no solo ofrece más espacio de almacenamiento en la parte trasera, sino que también se solicita a un tercer asiento en la parte trasera. Los precios comienzan en 97.560 Euro para el modelo básico Panamera 4 Sport Turismo con 243 kW / 330 PS.

La camioneta también está disponible como un híbrido enchufable

Visualmente, el Shooting Brake es similar al pilar B del sedán, seguido de una espaciosa camioneta, que termina en un portón trasero extra grande. Según esto, según Porsche, "el primer spoiler de techo extensible de forma adaptable en el segmento", que debe presionar el automóvil de manera segura a altas velocidades sobre el asfalto.

Longitud y altura no cambian

Hay espacio para hasta 520 litros de equipaje detrás del portón trasero reforzado con spoiler, 20 litros más que en el Panamera normal. Si el asiento trasero está completamente plegado, hay disponibles hasta 1.390 litros. Eso es casi tanto como en una camioneta de clase media bastante pequeña, y significativamente menos que los modelos SUV de la marca. La camioneta Panamera sigue siendo el maestro de carga absoluta dentro de la clase de lujo clásica. Además, a diferencia del sedán, ofrece un tercer asiento en la parte trasera bajo pedido, pero esto es bastante estrecho, por eso Porsche llama al Sport Turismo un 4 + 1 plazas.

Porsche se pone el Panamera como una camioneta

El programa del motor incluye tres motores de gasolina, un diesel y un híbrido enchufable, todos los cuales están acoplados a la tracción a las cuatro ruedas. Por encima del modelo de nivel de entrada V6, el Panamera 4 E-Hybrid con 340 kW / 462 PS tiene un precio de 112.075 Euro, seguido por el potente motor de gasolina de ocho cilindros 324 kW / 440 PS (Panamera 4S) para 120.050 Euro y el V8 diesel (310 kW / 422 PS) para 123.975 Euro. El modelo superior es al menos el 158.600 Euro costoso Panamera Turbo con 404 kW / 550 PS. El recargo sobre el sedán es entre 5.000 y 7.000 Euro. (Holger Holzer / SP-X)

La cabina es la misma que el salón.
Trasero hay una gran puerta trasera con alféizar bajo
Total
0
Acciones
Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert

Artículos Relacionados