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A los conductores novatos les gusta buscar autos pequeños o micro usados cuando tienen un auto por primera vez. Pero también los hay fiables por menos de 10.000 euros en una clase superior, al menos si el factor frialdad no es determinante en la elección.
Para muchos conductores noveles en algún momento la compra de su primer automóvil está en la agenda. Quienes no pueden recurrir a tutores legales o familiares generosos suelen optar por uno Usó. Para reducir los costos indirectos desagradables, el automóvil usado debe ser confiable. Además, cinco propinas en la clase por debajo de los 10.000 euros, según la ubicación en el informe TÜV actual (grupo de edad de 6 a 7 años).
furgoneta deportiva vw
El VW Sportsvan de 4,43 metros de largo probablemente no esté en la parte superior de la lista de los jóvenes. A pesar del nombre, el derivado de Golf de nivel superior tiene una imagen bastante anticuada. El predecesor Golf Plus envía sus saludos aquí. El espacio y la variabilidad son buenos; la gama de motores va desde 63 kW/83 hp hasta 110 kW/150 hp. El Sportsvan se desempeña casi perfectamente en todas las cosechas en las inspecciones principales (HU) de TÜV. Los vehículos completan la inspección general mucho mejor que todos los vehículos examinados en cuanto a las categorías "sin", "menores" y "considerables".
Suzuki SX4 S-Cross
El Suzuki SX4,30 S-Cross de 4 metros de largo pertenece al género de los SUV prácticos y claros y también se ve bastante elegante. Gracias a la distancia entre ejes de 2,60 metros de largo, los ocupantes pueden esperar una cantidad decente de espacio. La elección de motores es clara, también se ofrecen un motor de gasolina de aspiración natural de 1,6 litros con 88 kW/120 hp y un diésel de 1,6 litros con 120 hp. Como alternativa a la caja de cambios manual de cinco velocidades, también está disponible una caja de cambios CVT para el motor de gasolina. Se puede pedir un sistema de tracción total como opción. Al Suzuki SX4 S-Cross le va bien en el TÜV-HU. En promedio, está por encima de los resultados de todos los vehículos examinados. Cualquier persona interesada en un automóvil usado debe inspeccionar de cerca el sistema de iluminación y tener cuidado con la pérdida de aceite.
Mazda2
No siempre tiene que ser un VW Polo: el Mazda2 (Tipo DE, 2007 a 2014) tiene 3,89 metros de largo y es un automóvil pequeño y corto que tiene una figura elegante gracias a sus líneas. En el frente te sientas bastante cómodo, si los invitados son de tamaño mediano, hay suficiente espacio en la parte de atrás. El Mazda2 se ofreció con dos y cuatro puertas. Como es habitual en los coches urbanos, el Mazda2 también se centra en los motores de gasolina. Si prefiere un estilo de conducción más pausado, puede arreglárselas con la unidad de 1,3 litros, que está disponible con 55 kW/75 hp y 62 kW/84 hp.
El motor de gasolina de 75 litros y 102 kW/1,5 CV ya es bastante rápido. El último año del Tipo DE logró una calificación sólida en el informe TÜV entre los vehículos usados de 6 a 7 años. Su tasa de defectos está por debajo del promedio del segmento. Debe prestar atención a los componentes de dirección y chasis.
Mitsubishi ASX
En la votación del "automóvil más sexy", el Mitsubishi ASX ciertamente tendría pocas posibilidades de éxito. El crossover de 4,30 metros de largo puntúa más con valores interiores que con formas elegantes. Las añadas más antiguas del modelo japonés, que ha estado disponible desde 2010 y se ha renovado una y otra vez desde entonces, parecen bastante discretas. El espacio es decente, el procesamiento también. En el interior, las cosas son más robustas que elegantes. Un motor de gasolina de 1,6 litros entrega 86 kW/117 hp y un diesel de 1,8 litros tiene 110 kW/150 hp. Los amigos automáticos buscan el diésel de 2,2 litros con 150 hp; esto conducía de serie con tracción total, una automática estaba disponible opcionalmente. El ASX completa las categorías de prueba individuales de la HU mejor que el promedio. Muestra debilidades en el sistema de frenos y discos de freno.
Toyota Auris
El Toyota Auris (Tipo E18, 2012 a 2019) es otro candidato que puntúa más por apariencia que por apariencia. Como cinco puertas, el compacto se extiende a una longitud de 4,28 metros, la versión familiar Touring Sports a 4,56 metros. El interior convence con más funcionalidad que ambiente. Cuando se trata de espacio, los japoneses se mueven a nivel de clase. La propulsión híbrida del Prius domina los motores. Combina un motor de gasolina de 1,8 litros con 73 kW/99 hp con un motor eléctrico de 60 kW/92 hp.
La potencia total es de 100 kW/136 CV, el consumo medio es de 3,5 a 3,9 litros. Los inspectores de TÜV encuentran poco de qué quejarse. Los vehículos examinados tienen una tasa de defectos/errores inferior a la media. Sin embargo, hay tasas de error ligeramente más altas para los componentes del freno y la iluminación.
