La llanta derecha es lo que hace que un automóvil llame la atención. Pero tenga cuidado si se dañan las caras piezas de metal ligero.
Quien caro Llantas Montado en su automóvil generalmente se rayará o de otra manera Daños molestar. Incluso un golpe en la acera puede hacer que la joya de alto brillo sea antiestética. Hay formas de ocultar algunos defectos, pero la reparación de llantas no siempre es aconsejable.
Preste atención a la tecnología y las regulaciones legales.
En la mayoría de los casos, todo lo que está permitido es una preparación visual de llantas de aleación ligera fundidas y forjadas. Por ejemplo, puliendo, lijando localmente, posiblemente rellenando o pintando. Sin embargo, solo se pueden subsanar los defectos que no den lugar a restricciones técnicas o legales. Los rayones en la superficie de la pintura se pueden reparar en toda el área visible de la llanta. Sin embargo, los daños a una profundidad de un milímetro en el metal base solo pueden eliminarse si no se encuentran a más de cinco centímetros del reborde exterior de la llanta en la dirección radial. La llanta no debe tener grietas. Los daños en la zona interior de la llanta (ya que aquí es donde se produce la máxima transmisión de potencia) y en la pestaña de la llanta (superficie de sellado del neumático) son tabú. Las llantas que ya han sido reacondicionadas no pueden reacondicionarse por segunda vez.
No se recomienda en todos los casos el adorno permitido de arañazos. Entre otras cosas, la eliminación de la pintura de las llantas mediante calor se considera controvertida. La pintura vieja se quita tratándola durante varias horas a más de 200 grados para que luego se pueda aplicar pintura nueva. El problema: debido al tratamiento térmico, la dureza del material y la vida útil de la llanta pueden sufrir.
¿Las reparaciones de llantas tienen sentido para el TÜV?
Si el daño a una llanta va más allá de rayones superficiales o pintura descascarada, debe ser reemplazada. Porque las reparaciones con una intervención más profunda en el material, mediante remodelación o tratamiento térmico, están prohibidas por razones de seguridad. En la inspección principal, esto se evalúa como una deficiencia significativa. Aunque los procedimientos de reparación se ofrecen en el mercado de talleres, generalmente no están permitidos. En lugar de costosas reparaciones, es mejor invertir su dinero en una nueva llanta de inmediato.
Si desea evitar las costosas compras de llantas nuevas, no debe elegir las muestras más sensibles de todos modos. Incluso los rasguños más pequeños se pueden ver desde la distancia en las ruedas pintadas de negro. Y las llantas particularmente deportivas que sobresalen más allá del flanco del neumático ya están en la acera con la más mínima distracción.