contenido Espectáculo
Si amas tu auto especialmente, lo guardas en el garaje durante el invierno. Ahora es el momento de recuperar el vehículo.
Los primeros rayos de sol atraen ahora también a vehículos de colección, coches antiguos y Cabrios de los garajes. Sin embargo, antes del primer viaje en primavera, se deben sacudir los últimos restos de hibernación y se deben trabajar algunos puntos.
batería cargada?
Cualquiera que haya puesto en hibernación profesionalmente su automóvil clásico solo tiene que desconectar la batería del automóvil del cargador y volver a conectarla a la red de a bordo. Si la batería no se cargó durante el invierno, lo más probable es que tenga que hacerlo antes del primer viaje. La mejor manera de hacerlo es con un cargador de batería. Alternativamente, la falta de energía se puede salvar con arrancadores de salto. Luego, debe conducir durante una buena media hora para llenar la memoria para el próximo inicio.
Si el capó ya está abierto, el nivel de aceite se puede comprobar inmediatamente. También se debe verificar cuándo se realizó el último cambio de aceite. Los fabricantes de automóviles dan pautas en qué intervalo de tiempo o después de qué kilometraje se debe hacer. El último cambio de aceite se anota en el libro de servicio del vehículo. Si los niveles son correctos, el motor arranca. Un motor apto debe arrancar espontáneamente. Tenga cuidado con los vehículos con convertidor catalítico: la "organización" prolongada puede dañarlo.
revisión de llantas
Una mirada a los neumáticos también es parte de la verificación. ¿Siguen estando bien los neumáticos? ¿Hay puntos porosos o han entrado cuerpos extraños? ¿Tiene suficiente profundidad de dibujo? Y muy importante: ¿Qué pasa con la presión del aire? El fabricante del vehículo proporciona información sobre la presión de aire correcta. Los propietarios de automóviles pueden encontrar información al respecto, por ejemplo, en las instrucciones de funcionamiento o en una pegatina en el pliegue de la puerta del lado del conductor o del pasajero y en el interior de la tapa del depósito de combustible. Si nota pinchazos en el vehículo, lo mejor es que un taller o un especialista en neumáticos le aclare si el neumático acaba de perder aire o si tiene daños que son invisibles para el profano. Si es necesario, es necesaria una nueva compra.
A la revisión técnica le sigue una limpieza exhaustiva para eliminar el polvo del garaje. Lo mejor es limpiarlo a mano, un chorro de un limpiador de alta presión podría obstruir la pintura vieja y las juntas de goma. Si quiere estar seguro, dele al vehículo un champú especial para automóviles. Después de una limpieza a fondo en el exterior, el pulimento y una capa protectora de cera aseguran un brillo.
¿Está el descapotable listo para la primavera?
También hay disponibles productos de cuidado especial para capotas convertibles. Después de la limpieza y antes de abrir, la capota debe estar completamente seca. Además, cuando lo abras por primera vez, deberás echar un vistazo a la mecánica, que puede necesitar lubricación. Si algo está seriamente atascado, lo único que suele ayudar es una visita a un taller. Si los ratones han mordisqueado la capota, el daño debe repararse.
La goma también necesita cuidados
Finalmente, el interior también merece un poco de atención. Los sprays para el puesto de conducción aportan una nueva profundidad a las superficies de plástico; también hay disponibles productos especiales para el cuidado de los asientos de tela y cuero y las superficies de madera. Los sellos de goma se frotan con un bastoncillo para mantenerlos flexibles. Las cerraduras y las bisagras de las puertas agradecen un poco de aceite.
Cuando se trata de la primera salida después de una larga parada, los conductores deben tomarlo con calma. La suciedad y el óxido acumulados en los discos de freno deberían desaparecer con frenadas ligeras y repetidas al arrancar.