contenido Espectáculo
Comprar y usar un automóvil se ha vuelto significativamente más costoso en los últimos tiempos. El arrendamiento privado de autos electrónicos es actualmente una alternativa económica.
El aumento significativo de los precios de Los coches nuevos y el aumento vertiginoso de los costes del combustible está causando actualmente problemas económicos a muchos conductores en Alemania. Podrías aliviar tu cartera a corto plazo con un leasing privado de un coche eléctrico sin grandes inversiones. Los Stromer son significativamente más baratos en términos de costos de energía y mantenimiento, y los autos eléctricos también son gracias Bono ambiental actualmente disponible a bajo costo. La ganancia inesperada de dinero del gobierno también hace que las ofertas de arrendamiento privado sean atractivas. En algunos casos se están pidiendo cuotas mensuales inferiores a 100 euros para vehículos eléctricos nuevos. Usar en lugar de poseer pocas veces ha sido tan barato como en este caso.
Cómo encontrar un coche de alquiler barato
Si desea obtener una descripción general de las ofertas de arrendamiento actuales para automóviles eléctricos, puede navegar por los sitios web de los corredores de arrendamiento, por ejemplo, que ofrecen una descripción general de todas las marcas. Cualquiera que descubra el automóvil de sus sueños aquí también tiene la oportunidad de concluir un contrato directamente a través de dicho portal.
Sin embargo, lo ideal es que se tome su tiempo para buscar y comparar costos. El enfoque debe estar en tres factores: 1. Los costos de cobranza del distribuidor, que generalmente están en el rango de tres dígitos. 2. La tarifa mensual, cuyo importe depende principalmente del precio del coche nuevo. 3. El factor de arrendamiento, que proporciona información sobre qué tan barata es la oferta en comparación con otras. Si el factor es inferior a 0,6, se trata de una ganga.
Con muchas ofertas es posible influir en el factor de leasing: cuanto más largo sea el plazo y menor sea el kilometraje anual seleccionado, menor será la tarifa mensual y el factor de leasing. Quizás no a todo el mundo le guste estar atado a un vehículo durante cuatro años, porque un contrato de leasing no puede rescindirse antes de tiempo. Pero si opta por cuatro años en lugar de solo dos años, no solo ahorrará dinero, sino que también tendrá cuatro años de paz y tranquilidad.
Los agentes de arrendamiento suelen trabajar en todo el país. Las comisiones son pagadas por los comerciantes por una intermediación exitosa. Sin embargo, al intermediario no le importa qué tan lejos esté el concesionario del cliente que arrienda. Así que puede ser que el coche que quieres esté en Berlín y tú mismo vivas en Hamburgo. Aquí los intermediarios suelen ofrecer un cómodo traslado en vehículo, que, sin embargo, cuesta. Puedes ahorrar si lo recoges tú mismo, lo que puede llevarte un día entero.
Una alternativa sería preguntar a los distribuidores locales acerca de las ofertas de arrendamiento. Estos a menudo ofrecen condiciones igualmente buenas. La engorrosa recogida desde una ciudad lejana o un costoso servicio de traslado ya no son necesarios.
Bono ambiental avanzado
Aunque la propia oferta de leasing no prevea un pago inicial, el arrendatario de un coche eléctrico nuevo suele tener que transferir 6.000 euros al concesionario por la bonificación medioambiental. Al igual que con la compra de un coche nuevo, los e-cars también están subvencionados para el leasing con una prima de hasta 9.570 euros, que se incluye en el cálculo global de la oferta de leasing y asegura precios bajos. Al igual que con la compra de un automóvil nuevo, la participación del fabricante de 3.570 euros se deduce desde el principio en el arrendamiento, mientras que el subsidio estatal de 6.000 euros debe solicitarse personalmente a Bafa por el comprador o arrendatario del automóvil nuevo.
Por lo tanto, los arrendatarios adelantan esta suma al concesionario. Solo cuando el vehículo esté registrado a su nombre podrá recuperar los 6.000 euros de Bafa. La solicitud correspondiente se presenta en línea y, por lo general, las autoridades tardan algunas semanas en transferir el dinero. Básicamente, deberías poder prescindir de 6.000 euros durante unos meses.
Ahorra con la cuota de TGH
Desde este año, los propietarios pueden vender las emisiones de gases de efecto invernadero que han ahorrado con sus autos eléctricos y así ganar varios cientos de euros. Esto también se aplica a los usuarios de vehículos arrendados. La base para los ingresos adicionales es la cuota de reducción de gases de efecto invernadero, la cuota de GEI para abreviar. Como usuario de un automóvil eléctrico, recurre a uno de los numerosos intermediarios. Allí debe enviar su nombre, dirección y detalles de la cuenta, así como una foto del documento de registro del vehículo. El operador de la plataforma se encarga de todo lo demás, como la confirmación de la cuota de GEI por parte de la Agencia Federal de Medio Ambiente y la venta a una empresa de petróleo mineral. El dinero, generalmente una suma menor de tres dígitos, termina automáticamente en la cuenta del arrendatario después de aproximadamente un mes.
Servicio/Inspecciones
Los coches nuevos alquilados, al igual que los comprados, tienen que ser inspeccionados periódicamente, cuyo coste corre a cargo del arrendatario. Por lo general, se debe realizar una inspección pequeña después de un año, seguida de una inspección mayor después de dos años. Suelen ser realizados por un distribuidor autorizado. Cada año, el arrendatario incurre en unos cientos de euros en costes adicionales, de forma similar a un comprador de coche nuevo. El usuario también es responsable de las inspecciones TÜV y del cambio de neumáticos de invierno a verano. Idealmente, el concesionario equipará el auto eléctrico con neumáticos para todas las estaciones.
Cargar un coche eléctrico: una caja de pared no es imprescindible
Los autos eléctricos actualmente son financieramente atractivos porque pueden ser alimentados con electricidad barata. Si llena los modelos económicos con electricidad doméstica, puede esperar costos de energía de cuatro a cinco euros por cada 100 kilómetros. Incluso con modelos menos eficientes, los costos de energía se pueden reducir a la mitad en comparación con los motores de combustión clásicos. Lo ideal es disponer de un garaje o una plaza de aparcamiento donde poder cargar el vehículo mediante una caja de pared. Si primero hay que instalar un wallbox, cuesta entre 500 y más de 2.000 euros.
Si se trata de un coche eléctrico con una batería pequeña, alternativamente puede ser suficiente cargar el vehículo con un cable de carga ICCB a través de un enchufe doméstico seguro o, mejor aún, a través de un enchufe CEE. El proceso de carga lleva más tiempo aquí que con una caja de pared, pero si la capacidad de la batería del vehículo es inferior a 30 kWh, la carga completa durante la noche con una sola línea no suele ser un problema.
Si no tiene una conexión eléctrica privada para su automóvil eléctrico, también puede cambiar a estaciones de carga públicas, que deben estar en las inmediaciones de su lugar de residencia. Para las estaciones de carga lenta, que suelen tener una capacidad de carga de 11 a 22 kW, se requiere un cable de carga que cuesta alrededor de 200 euros. Si se trata de un coche eléctrico con una batería grande y una potente tecnología de carga rápida, también puede ser suficiente con conducir una vez a la semana hasta una estación de carga rápida, que tenga su propio cable. Cualquiera que se las arregle con la carga rápida semanal conduce a una estación de carga correspondiente durante el fin de semana y mientras tanto va de compras.
Devolución y posible compra del vehículo tras arrendamiento privado
Al final del plazo del arrendamiento, el vehículo será devuelto al concesionario. Él evaluará la condición y buscará daños. Un vehículo descuidado con rayones, abolladuras u otras áreas dañadas puede generar pagos adicionales en el rango de cuatro dígitos, que el arrendatario debe pagar al concesionario. Si el vehículo está bien mantenido y se ha conducido menos de lo acordado contractualmente, el arrendatario puede incluso recuperar el dinero del concesionario.
Si el contrato de leasing incluye una opción de compra al final del contrato, el arrendatario tiene la alternativa de hacerse cargo del vehículo del arrendador por un valor residual calculado por adelantado. Gracias al bono medioambiental, esta puede ser una opción interesante, especialmente para los coches eléctricos.
