Isetta, el VW Bulli o el Renault 5: todos estos coches son leyendas. Pero también están extintos, o casi, porque la escena electrónica quiere revivir a estos dinosaurios de la industria automotriz. El futuro debería ser más limpio a la hora de conducir, pero también puede ser un poco nostálgico y emotivo. Los clásicos prácticamente se reinventan.
Histórico pero moderno
El “Microlino” lleva varios años causando revuelo. Este coche tiene un aspecto asombrosamente similar al Isetta, todas las legendarias "bolas de besos" de la década de 1950. Destinado a dos personas, con una puerta que se abre al frente, el pequeño automóvil una vez hizo una carrera. El gemelo moderno, el Isetta, es, sin embargo, un Stromer con un motor de 15 CV. Pesa solo 500 kilogramos y conduce a un máximo de 90 km / hy la batería tiene una autonomía de 125, idealmente 200 kilómetros. El precio es algo menos de 12.000 euros.
Un verdadero icono
El VW Bulli también es un icono que se ha revitalizado. Como camioneta eléctrica, ahora se llama "Buzz" y tiene el estilo del ID 3 o ID 4. Con el autobús eléctrico, Volkswagen quiere dar a los clientes un verdadero estilo retro y al mismo tiempo entusiasmarlos con un automóvil eléctrico. El plan es que el nuevo Bulli salga al mercado en 2022, y está pensado como una furgoneta para toda la familia. Se planean diferentes tamaños de batería y niveles de rendimiento, pero aún no se sabe con certeza cuánto costará el viejo y nuevo Bulli.
El nuevo R5
Renault también está planeando una reaparición para el R5. A principios de año se realizó un primer estudio sobre el tema y cómo Renault pretende trasladar los rasgos de carácter típicos al nuevo R5. El estreno del coche pequeño, que causó sensación entre 1972 y 1996, está previsto para 2023. Sin embargo, el R5 no debería ser el único clásico que los franceses están reviviendo como coche eléctrico. Si hay que creer en los rumores, el R2025 debería regresar en 4, también como automóvil eléctrico.