Renault lanza las variantes de vehículos comerciales del Kangoo. Por primera vez también en una variante extra barata.
La furgoneta de reparto Renault Kangoo Express ya está en el mercado a precios desde 14.190 euros netos. Al mismo tiempo que la versión económica, que ha sido especialmente desarrollada para clientes sensibles al precio, se lanza el modelo hermano Kangoo Rapid, algo más elaborado, que cuesta al menos 17.350 euros netos.
El modelo "Express", lanzado por primera vez, está dirigido específicamente a operadores de pequeñas flotas y empresas jóvenes. Están disponibles en varias variantes con un volumen de carga entre 3,3 y 3,7 metros cúbicos y longitudes de carga de 1,91 metros a 2,36 metros. La carga se realiza a través de puertas batientes en la parte trasera o una puerta corredera de casi 72 centímetros de ancho en el lateral. Un motor turbo de gasolina de 1,3 litros con 75 kW / 102 PS y un diesel de 1,5 litros en los niveles de salida de 55 kW / 75 PS y 70 kW / 95 PS están disponibles para la unidad.
El Kangoo Rapid sigue siendo el núcleo de la oferta comercial para los clientes de furgonetas pequeñas, que está disponible en diferentes longitudes y con un volumen de carga de hasta 4,9 metros cúbicos. En algunas variantes, Renault también prescinde del pilar B en el lado del pasajero, lo que crea una abertura de carga de 1,45 metros de ancho con las puertas abiertas y el asiento plegado. Cuando se trata de conducir, el modelo Rapid ofrece más opciones que el Express. Además del pequeño motor de gasolina, hay una versión más potente con 96 kW / 130 CV, mientras que la versión diésel tiene una versión superior con 85 kW / 115 CV.
Además, a partir de 2022 habrá una versión totalmente eléctrica con 75 kW / 105 CV, una batería de 44 kWh y una autonomía de 265 kilómetros. Además, Mercedes también está utilizando la base francesa nuevamente para la Citan y la Clase T derivada de ella.