El nuevo Renault Mégane Grandtour está en los bloques de salida, a partir de ahora en las salas de exhibición de los concesionarios y desde septiembre en las carreteras alemanas. Comienza en 17.790 euros muy razonables y, por lo tanto, es ideal para familias. Pero eso siempre ha sido un dominio de la camioneta compacta francesa, que ha vendido más de 1999 millones de unidades desde su lanzamiento al mercado en 1,2. Casi 200.000 copias de la camioneta se vendieron solo en Alemania, lo que representa el 41 por ciento de las ventas totales de Mégane. Pero Alemania es un país combinado.
Con el nuevo modelo, se acabaron los días de los motores atmosféricos en la clase compacta de Renault. El motor de nivel de entrada ahora también está equipado con un turbocompresor, el ENERGY TCe 100. Esto significa que la vieja aspiradora de 1.6 litros, que, como el nuevo modelo, desarrollaba 100 CV, ha tenido su día. Además de los nuevos motores, el nuevo Renault Mégane Grandtour quiere puntuar con un amplio equipamiento de serie y una garantía de cinco años.
Debe haber algo para todos en el equipo del Mégane Grandtour. La camioneta compacta ofrece seis líneas de equipos, que se denominan Life, Experience, Intens, GT Line, Bose Edition y GT. La versión de nivel de entrada ya ofrece aire acondicionado, luces LED diurnas y asistencia de arranque en pendientes. Incluso un control de crucero y una radio con una pantalla de 4,2 pulgadas, interfaces USB y Bluetooth son parte del alcance estándar.
El modelo Experience ofrece rieles en el techo, llantas de aluminio de 16 pulgadas y algunos detalles de cuero en el interior. Además, hay ventanas eléctricas alrededor y recepción de radio digital. Con el Renault Mégane Grandtour en el equipamiento Intens, el foco principal está en el sistema Multisense, que permite la configuración individual del vehículo y ofrece el sistema multimedia R-Link 2 con una pantalla de 7 pulgadas. Esta variante también ofrece numerosos elementos de seguridad, como un aviso de salida de carril o un reconocimiento de señales de tráfico.
Mientras que el GT está reservado para el motor superior, el TCe 205 de 205 hp, el GT Line también se puede pedir para las versiones más débiles. Sin embargo, el Mégane Bose Edition ofrece un verdadero lujo: un volante de cuero de napa, un sistema de navegación, una función de masaje para los asientos y, por supuesto, el infame sistema de sonido son estándar para él.
Una pantalla de visualización frontal o la pantalla táctil más grande (8,7 pulgadas) para el sistema R-Link 2 están disponibles opcionalmente. Asistentes adicionales también pueden ser ordenados. La camioneta francesa es la compañera ideal para la familia.