Solía leer estos artículos sobre manifestaciones de autos clásicos, aunque el término "viaje estelar" o "evento" es más apropiado, y ahora estoy justo en el medio. Tras una invitación de Volkswagen Classic, mañana participaré en mi primer "rally de autos clásicos". Debería ser el maravilloso "Sachsen Classic", un evento del que solo he tenido noticias positivas en los últimos años. El paisaje encantador, la gente agradable en la multitud y en las calles, ahora puedo experimentarlo yo mismo.
Hoy, el día antes del viaje de tres días en un total de 628 kilómetros, conociéndose y un curso de rally en Sachsenring estaba en la agenda del programa.
Mi pedestal móvil, un llamado "Yountimer", será un "Rallye Golf" construido en 1990. Es una edición especial del VW Golf GTI, que se fabricó en una cantidad de 5.000 unidades construidas para homologación. 2.500 habrían sido suficientes según las regulaciones de la FIA, pero la demanda era tan alta que había el doble.
Según mi edad, tiene el número de inicio 45 en las puertas. Como si no pudieras completarlo todo, surge la pregunta sobre el conductor, ya que estoy registrado como pasajero y paso al papel del navegador, que con suerte nos lleva bien a los puntos de destino individuales.
Mi conductor no es otro que Hermann Dreyer. Dreyer ha estado con el Grupo Volkswagen durante casi 35 años, y en 2012 asumió el cargo de director general de desarrollo de vehículos para la marca Volkswagen. Un "veterano de Wolfsburg", por así decirlo, aunque no le gusta escucharlo porque parece que es más viejo que la humanidad misma.
"Desde motores de gasolina hasta cargadores G hasta híbridos enchufables -
Tengo preguntas: Dreyer sabe las respuestas ".
Todo comenzó en diciembre de 1980, cuando el ingeniero graduado Dreyer se unió a Volkswagen, primero en el área de ensamblaje de planificación de producción. Otras etapas en el control de calidad de control de calidad y, desde 2005, su gestión, formaron su carrera. Si alguien conoce a VW, sacude todos los pasos de desarrollo de las últimas tres décadas a partir de las cuales crecí motorizado, entonces ese es Hermann Dreyer.
Tengo algunas preguntas en mi equipaje, usted también tiene algunas, ya sea sobre tecnología antigua o sobre los últimos desarrollos en Volkswagen.
Envíenos sus preguntas por correo electrónico. Todos los días, Hermann Dreyer contestará en vivo desde el automóvil.
Si desea ver el Sachsen Classic Live en el sitio, aquí está el "horario del Sachsen Classic" para mañana:
Jueves 13 de agosto de 2015, etapa "Sachsenring" (125 kilómetros)
o 10:45 a.m. inicio de motocicletas históricas en Zwickau en el mercado principal, allí a las 14 p.m.línea de llegada o 30:12 p.m. inicio del rally de autos antiguos "Platz der Völkerfreundschaft" en Zwickau
o 12:20 p.m.Parque crema Crimmitschau
o 12:30 p.m. Steep W y Meerane
o 13 p.m.Castillo de Ponitz
o 13:40 p.m. Castillo de Wolkenburg
o 14 p.m.Sachsenring paddock
o 15:10 p.m. Zwickau, Museo August Horch
o 15:15 p.m. terminar en Zwickau en la "Platz der Völkerfreundschaft"
[=" ” ]Texto: Bernd Schweickard © Foto Bernd Schwickard