El Seat Ibiza ha estado en el mercado durante más de 30 años y ha experimentado un cambio considerable durante este tiempo. Comenzando como un automóvil pequeño angular y barato, la segunda generación ya era mucho más madura. La tercera generación parecía un poco conservadora, por lo que el sucesor limpió mucho. Por último, pero no menos importante, el último modelo garantizó que se pudieran vender un total de 600.000 Seat Ibiza en Alemania. El nuevo auto pequeño ahora parece un poco más serio, pero alcanza las estrellas y se extiende hacia la clase compacta. Aquí están los detalles.
Cerca de la clase compacta: el nuevo Seat Ibiza
La quinta generación del Seat Ibiza recibe un honor especial: es el primero en poder construir sobre la matriz transversal modular (MQB). Esto aumentó la distancia entre ejes en 95 mm en comparación con su predecesor, mejorando la estabilidad en línea recta a velocidades más altas. Además, el crecimiento fue, por supuesto, bueno para el interior: hay 3,5 cm más de espacio para las piernas disponible para los pasajeros traseros. Además, hay hasta 2,4 cm más de espacio para la cabeza y asientos 4,2 cm más anchos, por lo que realmente puede acomodarse en Navidad sin tener que preocuparse por no encajar en el sillón. La rigidez torsional también se ha incrementado en un 30 por ciento. Garantiza que el coche pequeño sea aún más ágil a la vuelta de la esquina.
Tenemos que acostumbrarnos al hecho de que el nuevo Seat Ibiza solo está disponible como un 5 puertas, pero ya lo sabemos por otros candidatos, como el Renault Clio, Los interesados son compensados con un volumen de maletero de 355 litros, lo que representa un nivel de clase compacto absoluto. Qué apropiado que Ibiza se ponga al día con eso con su nuevo diseño. Las líneas en forma de X y el énfasis en los faros con LED completo dejan al recién llegado como pequeño. Seat Leon acto.
Lo que falta es un motor de nivel de entrada real
En el interior, ahora puede esperar mejores materiales y líneas más claras, que se complementan con un sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas, que se puede encontrar en una forma similar. Ateca y conoce a Leon Facelift. La gama de motores también es nueva. En el lanzamiento al mercado, hay disponibles tres motores de tres cilindros con capacidad de litro y turbocompresor. Los motores de gasolina producen 95 o 115 hp, mientras que la variante de gas natural proporciona 90 hp. Un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros con 150 hp debe seguir al final del año. Puede elegir entre tres motores diesel de 1.6 litros. Su potencia es de 80, 95 o 110 CV. La única pregunta es si la gama de motores se expandirá hacia abajo, porque hasta ahora no hay búsqueda de un motor de nivel de entrada correcto.