En el Salón del Automóvil de Ginebra (del 9 al 19 de marzo), Skoda presenta un nuevo motor de tres cilindros y 1,0 litros en dos niveles de salida para el modelo de automóvil pequeño Fabia. Los motores de gasolina turbo reemplazarán el anterior motor de cuatro cilindros y 1,2 litros a partir de junio.
Para la nueva generación de motores, Skoda promete más potencia con menos consumo. En comparación con las máquinas de 1,2 litros utilizadas hasta la fecha, se espera que el consumo de combustible disminuya hasta en un seis por ciento. Las nuevas unidades también ahorran diez kilogramos de peso. Además, deben caracterizarse por un funcionamiento suave y un sonido deportivo.
En la versión más débil, el 1.0 TSI entrega 70 kW / 95 PS y 160 Newton Newton de torque. En combinación con una caja de cambios manual de cinco velocidades, el Fabia debería completar el sprint de 100 km / h en 10,6 segundos y alcanzar velocidades de hasta 187 km / h. El consumo se da como 4,3 litros. Alternativamente, está el 1.0 TSI con 81 kW / 110 PS y 200 Nm de torque, opcionalmente combinable con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El motor de tres cilindros más potente acelera el Fabia de parada a 9,5 km / h en 100 segundos, la velocidad máxima es de hasta 199 km / h. El consumo estándar debe ser de 4,4 litros. Skoda aún no ha cotizado los precios de las nuevas variantes del motor. Probablemente estarán al nivel de las contrapartes de 1,2 litros, es decir, alrededor de 14.000 o 17.000 euros. (Mario Hommen / SP-X)