El GT de Subaru comienza en el año modelo 2017 con numerosas innovaciones. Incluso visualmente, se me ocurren algunos cambios, como los nuevos faros con LED completo con luces diurnas integradas. Incluso con las luces antiniebla y las luces traseras, ahora se utiliza la tecnología LED. También se establecen nuevos acentos como un delantal delantero revisado, nuevas llantas de aleación y un alerón trasero, que ya no se coloca directamente en el borde del maletero, sino que se destaca con pequeños pies.
Además de la mayor presión sobre el eje trasero debido al nuevo alerón trasero, también cambiaron las tasas de resorte y los amortiguadores junto con un estabilizador trasero reforzado para un manejo optimizado dinámicamente. En el futuro, Subaru ofrecerá cuatro opciones de preselección para VDC de protección antideslizante. El modo de seguimiento debe permitir un sobreviraje discreto en las curvas. Alternativamente, los sistemas de asistencia pueden incluso desactivarse en la versión de accionamiento con transmisión manual. Por cierto, el motor permanece con un bóxer de dos litros, el par Newtonn 147 KW / 200 PS y 205 PS sin cambios, ya sea a través de la transmisión manual o una transmisión automática de seis velocidades solo en el eje trasero.
Como antes, Subaru ofrece el GT en el equipamiento deportivo, que se ha actualizado a un nuevo sistema de audio con pantalla táctil 6,2 de pulgadas. La unidad de entretenimiento permite la integración de teléfonos inteligentes e incluye un sistema manos libres Bluetooth. El sistema de audio también se puede operar con botones en el práctico volante de estilo. Finalmente, Subaru ha agregado una pantalla de 4,2 pulgadas al arsenal de la pantalla en el grupo de instrumentos. Además de la información de la computadora a bordo, esto puede indicar valores de aceleración longitudinal y lateral, así como un cronómetro.
Además del equipamiento deportivo, la versión Sport + también es una nueva incorporación al programa, que también presenta asientos deportivos con fundas de cuero / alcantara como un detalle sobresaliente. Para la versión deportiva básica en combinación con el teléfono, el precio se elevó a 900 32.400 Euro, el equipo Sport + cuesta en la misma variante de transmisión 34.400 Euro. (Mario Hommen / SP-X)