TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) ha utilizado las vacaciones de invierno de la Copa TMG GT86 intensamente para implementar el TMG GT86 Desarrollar CS-V3 técnicamente. Esto ha resultado en un vehículo mejor y más uniforme, que no solo convence a los conductores a través del rendimiento y el buen manejo, sino también a los propietarios con un precio final atractivo. Junto con el aumento del dinero del premio a un valor total de 86.000.- Euro y otras condiciones especiales, la serie interna será aún más atractiva para los recién llegados y los convertidores en su segunda temporada.
Innovaciones obligatorias
Comenzando con 2014, el TMG GT86 CS-V3 se entregará exclusivamente en un chasis Bilstein, que será obligatorio para todos los participantes en la Copa TMG GT86 2014. Sin embargo, los propietarios de vehículos de la temporada pasada no tienen que contar con nuevos costos, porque la actualización del chasis está disponible para todos los participantes de forma gratuita con la inscripción simultánea en la TMG GT86 Cup 2014 y el regreso de una suspensión de la Copa sin accidentes de 2013. Además, este año se instalan las pastillas de freno obligatorias del fabricante PFC. Estos convencieron a los ingenieros en las pruebas con un mejor rendimiento de los frenos y más desaceleración, lo que en el futuro garantiza tiempos de vuelta aún más rápidos.
Actualización opcional
TOYOTA Motorsport GmbH también se complace en anunciar una serie de actualizaciones técnicas adicionales que se pueden adaptar a las necesidades y requisitos de TMG GT86 CS-V3 y, por supuesto, también cumplen con la Copa. El nuevo colector de escape y el nuevo mapeo del motor garantizan un mayor par combinado con un menor consumo de combustible al tiempo que mantienen el máximo rendimiento del motor. Además, está disponible un nuevo sistema de enfriamiento de frenos, que impresionó en la prueba de esfuerzo y proporciona más eficiencia de frenado. El asiento del conductor también se cambia en la variante 2014er; Un centro de gravedad más bajo y más altura libre garantizan a los ciclistas más comodidad en las carreras de resistencia. Otros componentes opcionales son espaciadores para los ejes delantero y trasero, que proporcionan más estabilidad en las curvas, los nuevos estabilizadores de los ejes delantero y trasero también son ajustables 3 y son aproximadamente 60% más duros que la versión estándar.
Como punto culminante adicional, a partir de finales de febrero, habrá una tienda en línea para el pedido de piezas de construcción y repuestos, lo que hará que el manejo sea aún más conveniente para los propietarios de vehículos. Por supuesto, el servicio de repuestos los fines de semana de carrera no se verá afectado y continuará teniendo lugar en la pista de carreras en el sitio.
Nico Ehlert, Ingeniero Principal Cliente Motorsport: "Gracias a las innovaciones técnicas y al extenso trabajo de prueba, hemos podido proporcionar aún más rendimiento y dinámica al TMG GT86 CS-V3 y, por lo tanto, permitir tiempos de vuelta más rápidos. Además, la reducción en el consumo de combustible proporciona más cobertura y promete un factor de tensión adicional en la próxima temporada ".
Premio de dinero, condiciones de registro y regulaciones
2014 aumentará el dinero del premio para la Copa TMG GT86 a un valor total de 86.000.- Euro y pagará los lugares 1 a 8. Además, los premios no monetarios de alta calidad, así como los bajos costos de adquisición y las tarifas de inscripción hacen que la serie TMG sea especialmente atractiva para los nuevos participantes: TOYOTA Motorsport GmbH ofrece varios modelos de financiamiento adaptados a las necesidades del cliente. La tarifa de registro es 4.500.- Euro y se cobrará por vehículo. Además de la participación en la Copa TMG GT86 y la compra de neumáticos y repuestos en condiciones especiales, estas tarifas también incluyen tres monos de carreras de OMP, que son obligatorios en la serie. Los principiantes invitados también tienen la oportunidad de alquilar una carrera en general en la organización TMG GT86 Cup por una tarifa.
Premio de la Copa TMG GT86 en la temporada 2014:
1. Lugar: 25.000 €
2. Lugar: 18.000 €
3. Lugar: 13.000 €
4. Lugar: 8.000 €
5. Lugar: 7.000 €
6. Lugar: 6.000 €
7. Lugar: 5.000 €
8. Lugar: 4.000 €
Fechas de la Copa TMG GT86 en la temporada 2014 *:
29. marzo
12. abril
26. abril
17. Mayo
5. julio
2. agosto
23. agosto
13. Septiembre
11. octubre
25. octubre
* Todas las carreras tendrán lugar en Nürburgring como parte de la Langstreckenmeisterschaft Nürburgring en su lugar.
El reglamento de la Copa TMG GT86 se encuentra actualmente en la votación final y pronto se publicará en la página de inicio www.gt86-cup.com.
Los equipos y pilotos interesados encontrarán información más detallada sobre la Copa en www.gt86-cup.com. En esta página también hay una base de datos para conductores que buscan equipos y equipos que buscan conductores.