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Es cierto que el invierno llega un poco tarde este año. Si bien ya podías construir un muñeco de nieve hace unos años en octubre, este año todavía estabas en la piscina con pantalones cortos. Aún así, el próximo invierno definitivamente está aquí y es por eso que tenemos los mejores consejos de autos para el invierno de hoy. Nos respalda nuestro socio KUNGS, quien nos ha estado ayudando durante años para brindarle consejos y sugerencias sobre cómo conducir en invierno. En nuestra primera publicación ya le contamos acerca de los raspadores de hielo, en la segunda publicación hicimos que el automóvil fuera apto para el invierno en otoño. Pero, ¿cómo lidias con el querido vehículo en invierno? Hoy lo aprenderás.
Si ha preparado su automóvil para el invierno gracias a nuestro control de caída, su vehículo ahora rueda con neumáticos adecuados que aún tienen una profundidad de perfil de aproximadamente 4 mm. Los neumáticos no deben ser más antiguos que 10 años, usted ha ajustado la presión de aire. Ha verificado la batería y la protección contra heladas del radiador y el sistema de limpieza del parabrisas. Ha comprobado el dispositivo de iluminación, todo funciona, el raspador de hielo correspondiente está listo y las gomas de la puerta están engrasadas.
La buena crítica y así hacer un seguimiento
El automóvil también necesita un poco de cuidado en invierno, porque está expuesto a demandas e influencias externas particularmente desagradables. Si ha completado nuestro "control de otoño", entonces está bien preparado, porque ahora tiene suficiente líquido limpiador de parabrisas con el anticongelante apropiado en el tanque. ¿Están rayados los limpiaparabrisas? Luego, estos deben reemplazarse, esto también se aplica a los limpiaparabrisas que ya se han endurecido. Las solapas de goma deben poder plegarse para obtener un resultado de limpieza perfecto, porque esta es la única forma de mantener una visión clara y una visión general durante la conducción. No siempre tienes que comprar limpiaparabrisas completamente nuevos, en algunos modelos solo puedes cambiar la goma. Eso ahorra dinero y protege el medio ambiente. Vuelva a llenar regularmente el limpiador de parabrisas con anticongelante, porque una vez que las boquillas están obstruidas, el viaje se vuelve rápidamente ciego.
¿Las ventanas se empañan rápidamente desde el interior? Por otro lado, ayuda a limpiar las ventanas fácilmente desde el interior y a sacar la humedad del automóvil. Desde KUNGS hay, por ejemplo, un limpiador de ventanas que también entra bien en el área detrás del tablero. Esto elimina la condensación del interior del parabrisas. Pero la otra humedad debe escapar del automóvil. Puede usar el deshumidificador, el periódico o la sal, es mejor no traer tanta humedad al automóvil, pero desafortunadamente eso a menudo no se puede evitar en invierno.
Lavado de autos incluso en invierno
Recomendamos encarecidamente lavar el vehículo en invierno. Los caminos sucios y la sal dispersa forman una capa pésima en la pintura del automóvil. A temperaturas superiores a 0 ° C, uno puede aventurarse en el lavado de autos si el vehículo, las entradas de las puertas, los pliegues y los marcos de las ventanas se secan mucho más tarde. Aquí es aconsejable tratar la goma de la puerta nuevamente con los medios apropiados para evitar la congelación. Las gomas de las puertas se pueden frotar con vaselina, por ejemplo, otros productos para el cuidado del caucho quieren renovarse con más frecuencia. La goma de la puerta tiende a romperse en el invierno, lo que asegura que la humedad pueda ingresar al interior, también aumenta el nivel de ruido. Es por eso que nuestro consejo: engrasa las juntas de las puertas regularmente incluso en invierno.
Los rasguños son molestos, ¡debes actuar de inmediato!
Los pequeños rasguños de pintura que no atraviesan el cuerpo son molestos, pero no hay grandes necesidades comerciales. Inmediatamente tienes que reaccionar pero si el rasguño va al metal desnudo. Aquí puede asegurarse primero con el aceite rastrero de que las influencias ambientales y la sal de la carretera no causen daños mayores. Sin embargo, recomendamos una reparación rápida y adecuada, ya sea por un trabajo de pintura o por una reparación inteligente o puntual.
Sin ayuda durante la noche
Los vehículos modernos están llenos de sensores y aseguran que los sistemas de asistencia hagan nuestras vidas más fáciles y seguras. Pero en invierno exactamente estos sensores también deben mantenerse libres de hielo y nieve. Una cámara detrás del parabrisas no puede detectar ningún límite de velocidad sin una visión clara y también el sensor de radar desea liberarse del hielo y la nieve, así como los sensores para la señal acústica del parque, de lo contrario pueden ocurrir interpretaciones erróneas. Recomendamos limpiar los sensores con un paño de microfibra de vez en cuando.
La batería causa más problemas en invierno
A ninguna batería de automóvil le gustan las temperaturas frías, especialmente si el vehículo solo se mueve en distancias cortas, la batería se ve realmente desafiada y rápidamente "se rinde". En ese caso, el auto "simplemente" no arrancará por la mañana. Lo nuevo sigue siendo cierto en este caso, retire la batería vieja y reemplácela por una nueva de acuerdo con el manual o, si es un miembro, sustitúyala en un proveedor de servicios para automóviles. Luego puede traer la nueva batería y también se hará cargo de la devolución de la batería vieja. Las baterías que tienen más de cuatro años tienden a romperse en invierno, pero es más probable que este fenómeno ocurra en vehículos de corta distancia o en vehículos estacionados durante mucho tiempo. Si es posible, la batería debe llevarse a casa si no se usa durante mucho tiempo en invierno y protegerse de las bajas temperaturas.
Consejos de autos para el invierno
Cuando cae la primera nevada, el caos se produce rápidamente en las carreteras alemanas. Especialmente en áreas donde no nieva, tan a menudo trae el esplendor blanco a muchos conductores que se desesperan. Los automovilistas demasiado tímidos se están convirtiendo rápidamente en un obstáculo y en el peligro de otros usuarios de la carretera, pero esto también se aplica a los conductores engreídos que se sobrestiman y a las capacidades del vehículo gracias a la tracción total y la tracción suficiente, porque también hay que frenar. El exceso de confianza y el miedo son los peores compañeros al conducir un automóvil, especialmente en invierno. Por esta razón, ya hemos recomendado un curso de seguridad vial en la última publicación, porque el vehículo puede reaccionar de manera diferente en invierno en carreteras heladas o cubiertas de nieve que en una pista seca en verano. Conducir hacia adelante con la velocidad correcta llevará a todos a la meta, prestando atención a otros usuarios de la carretera, muchos están abrumados con la situación y en este caso pueden estar prescindiendo de su derecho una vez más, su derecho de paso y tomando algo de velocidad. Se deben evitar los adelantamientos, especialmente en rutas que no son fáciles de ver. Venga bien durante el invierno, le deseamos siempre la tracción necesaria y el agarre adecuado.