Un aniversario que celebra TOYOTA GAZOO Racing en este año la carrera 24 horas en Nürburgring: El equipo de deportes de motor del fabricante japonés comenzará a la hora décima parte del clásico de la resistencia en el infierno verde - y tiene un quinteto y (26 a 29 mayo 2016 ..) Dos estrenos en el equipaje.
Ya antes de la carrera real, el Lexus LC celebra su estreno alemán en el Nordschleife: entre otros modelos de Lexus, el coupé de lujo, que viene 2017 en el mercado, en el prólogo del sábado. El llamativo 2 + 2 es impulsado por un ocho cilindros 5,0 de litro, que desarrolla una potencia de 351 kW / 477 PS y 527 Nm envía torque a las ruedas traseras, condiciones ideales para comenzar en la pista de carreras más exigente del mundo. El conductor y el vehículo deberán dominar las elevaciones porcentuales de 17, las inclinaciones de once por ciento y una ganancia de elevación total de metros 300 en cada vuelta.
Si hay más de 160 suscriptores registrados de 44. Las carreras de larga distancia luego pasan al reloj 15.10 en su vuelta de presentación, los siguientes vehículos están allí: además de los autos deportivos Lexus RC y Lexus RC F y el sedán deportivo IS F, el Toyota C-HR Racing hace su debut en la carrera. La versión de automovilismo del nuevo modelo cruzado comienza con el número de inicio 326 y está controlada por Masahiko Kageyama, Kumi Sato y Tomoyuki Katayama.
Los japoneses Takeshi Tsuchiya, Kazuya Oshima, Takuto Iguchi y Tatsuya Kataoka están de gira en el Lexus RC F # 36, que comienza para TOYOTA GAZOO Racing con TOM's. Kazuya Oshima ocasionalmente conduce en el Lexus IS F CCS-R con el número inicial 135, que comparte con Yoshinobu Katsumata y Masahiko Kageyama. Para el Lexus RC #188 se informan Takayuki Kinoshita, Takamitsu Matsui, Naoya Gamo y "Morizo". Ring Racing también correrá con dos ISF CCS-R (#52 y #53).
Al igual que en años anteriores, los equipos de pilotos están compuestos por empleados de Toyota de la sede japonesa, que quieren probar el aire de las carreras y conocer la atmósfera única en el legendario campo Eifel. Los conocimientos recopilados durante el clásico de larga distancia se incorporarán al desarrollo de vehículos de producción.
Pero ese no es el equipo completo de Toyota, el 44. Edición del clásico de larga distancia en el concurso Eifel. También al principio hay dos TMG GT86 CS-V3. Estos coupés fuertes 200 PS de lo contrario se ofrecen en la Copa GT86 CS-V3 celebrada por Toyota Motorsport GmbH en el contexto del campeonato de larga distancia Nürburgring (VLN) en el Nordschleife para emocionantes deportes de motor. El equipo Pit Lane - AMC Saint Vith, que es uno de los mejores equipos de la Copa GT86 CS-V3, utiliza los dos cupé de la marca con motores boxer. Y el jefe del equipo Olivier (Bélgica) tomará el volante en uno de los autos.
El TMG GT86 CS-V3 es un auto de carrera cercano a la producción con servicio de repuestos y soporte técnico en el sitio, que proporciona la base perfecta para un deporte de motor óptimo y rentable.
Todas las fotos: SB-Medien, Stefan Baldauf / Guido ten Brink