El Corvette ha sido un símbolo de los rugientes motores V8 durante décadas. En el futuro, el automóvil estadounidense también podrá circular en silencio. Pero la despedida de ocho cilindros todavía no es
Chevrolet en el futuro también ofrecerá el deportivo de motor central Corvette con propulsión híbrida. La variante denominada E-Ray combina un V369 de 502 litros y 6,2 kW/8 hp con ocho velocidades-Automático y motor eléctrico de 120 kW/163 CV en el eje delantero. El rendimiento general del eAWD mencionado todas las ruedas motrices es de 488 kW/664 hp. Gracias al impulso eléctrico, el E-Ray debería acelerar desde parado hasta los 100 km/h en menos de tres segundos: uno nuevo. registro en la larga historia de la serie. El motor eléctrico extrae energía de una batería de 1,9 kWh recuperación está cargado. El E-Ray Corvette también debería permitir la conducción puramente eléctrica hasta un máximo de 70 km/h para distancias más cortas en un modo de conducción llamado Stealth.
A partir de la segunda mitad del año, la Corbeta E-Ray estará disponible en los Estados Unidos. Los precios del cupé comienzan en alrededor de 96.600 euros, para el descapotable en alrededor de 103.000 euros. El equipo estándar en la versión E-Ray incluye la suspensión Magnetic Ride Control de Brembo y frenos cerámicos de carbono.
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- En solo 2,5 segundos, el coche eléctrico a tiempo parcial acelera de cero a 96 km/h
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- Carbono, cuero y grandes pantallas caracterizan el interior del Corvette E-Ray
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- Entre otras cosas, el nivel de carga de la batería se muestra en el cuadro de instrumentos
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- Mientras que el V8 impulsa el eje trasero, el motor eléctrico actúa sobre el eje delantero. Como resultado, el Corvette E-Ray ofrece tracción total
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- A pesar de la electrificación de la propulsión, el clásico sonido V8 se escapa de los cuatro tubos de escape cuadrados.
