Los autos pequeños usados se han vuelto caros. Esto también se aplica al Kia Rio. Es bueno que el pequeño sepa convencer de lo contrario.
El Kia Rio ha estado en el mercado alemán desde el año 2000, mientras tanto desde principios de 2017 en la cuarta generación (tipo YB). Dos TÜV-Inspecciones principales tiene la generación actual de Carro pequeño Ya completado. La pregunta sigue siendo cómo el pequeño coreano golpear allí.
Cuerpo e interior:
El Kia Rio se extiende hasta una longitud de 4,07 metros. El único cinco puertas hatchback coche pequeño disponible ofrece buen espacio. El maletero tiene una capacidad de 325 litros; si se abate el respaldo del asiento trasero, quedan disponibles para cargar unos 1.100 litros. Gracias a que se puede plegar en dos partes asiento trasero Se crea un maletero plano, ya que un piso intermedio extraíble en el maletero compensa la diferencia de altura con respecto al compartimento de pasajeros igualó y al mismo tiempo minimizó la altura del umbral de carga a unos pocos centímetros. Visualmente, el Rio transmite con líneas claras y proporciones nítidas. confianza en sí mismo. Parece adulto. Eso Puente de mando está claramente diseñado, el interior parece digno, al menos en las versiones de equipamiento superior.
En el otoño de 2020, el automóvil pequeño recibió un lavado de cara. Entre otras cosas, las salidas de aire del faldón delantero inferior se trabajaron más plásticamente y el faros antiniebla modificado.
La cabina está claramente diseñada.
Motores y accionamiento:
A lanzamiento Kia ofreció cuatro por el Rio gasolina y un diésel. Este último, un 1,4 litros con 66 kW/90 CV y 240 Nm, se eliminó del programa a mediados de 2018. El motor de gasolina de gama de entrada es un cuatro cilindros de 1,2 litros -hasta 2020 con 1.248 centímetros cúbicos, desde entonces con 1.197- que entrega 62 kW/84 hp. Al igual que el 1,4 litros con 73 kW/99 CV, el 1.2 prescinde del soporte turbo. Ambos motores necesitan cambios diligentes para ponerse al día. Hay un manual para la versión más fuerte. transmisión de seis velocidades listo, el motor de 84 cv tiene que conformarse con una marcha menos. Ambos motores crean uno la máxima velocidad más allá de 170 km/h (173 y 175 km/h), el sprint de 0 a 100 km/h tarda 12,9 y 12,2 segundos respectivamente. Cuándo consumo medio da valores de Kia en torno a los 5 litros. quien Automático búsquedas, tiene que recurrir a la 1.4er. Se podría pedir una automática de cuatro velocidades para el 2019 disponible hasta mediados de 1.4.
Si aprecia un poco más de vivacidad, puede optar por el tres cilindros de un litro, que está disponible en dos configuraciones con 74 kW/100 CV y 88 kW/120 CV. la Turbo moviliza 172 Nm en ambas variantes, las ventosas solo alcanzan 122 y 133 Nm. La velocidad máxima se alcanza en Tempo 188 y 190. también con ellos tres cilindros la versión más débil tiene que conformarse con un interruptor de cinco velocidades, el motor de 120 hp está equipado de fábrica con un manual transmisión de seis velocidades equipado, y una caja de cambios de doble embrague (DSG) de siete velocidades está disponible como opción. Kia especifica valores entre 4,5 y 5,3 litros como consumo.
en el curso de Estiramientos faciales el pequeño turbo de 100 CV también se puede combinar con DSG. la Versión superior ahora tiene un sistema híbrido suave de 48 voltios que ahorra combustible a bordo.
El automóvil pequeño, que solo está disponible como hatchback de cinco puertas, ofrece un buen espacio
Equipamiento y seguridad:
El Rio se ofreció inicialmente en las líneas de equipamiento típicas de Kia Attract, Edition 7, Spirit, GT Line y Platinum Edition. La variante básica Atraer unidades entre otras cosas ordenador de a bordo, sensor de luz y radio con puerto USB al frente, un Aire acondicionado pero tuvo que reservar compradores por primera vez. En el extremo superior del nivel de comodidad, la "Edición Platino" ofrece casi todo lo que el corazón de un conductor de auto pequeño desea, incluyendo 17 pulgadas, control de clima automático, asiento y Lenkradheizung, GPS, sensores de aparcamiento y cámara de marcha atrás. Cuando se trata de conectividad, Rio puede mantenerse al día en las líneas de gama alta. De "Espíritu" en adelante también hay muchos mago al alcance de la serie. Están disponibles opcionalmente para las líneas inferiores. En el contexto del lavado de cara, Kia ha simplificado la estructura de suministro. el más bajo Líneas de equipamiento se ha caído. El Rio 2017 obtuvo cinco estrellas en la prueba de choque NCAP.
Calidad:
A diferencia de ellos generación anterior el Río actual hasta ahora no ha permitido ningún error en los exámenes principales de TÜV. Los puntos de prueba del chasis y los frenos, puntos débiles de la tercera generación, domina sin errores o casi sin errores (sistema de frenos). El pequeño punto débil es como antes del Sistema de iluminación. Aquí debería personas interesadas Mira de cerca. Al comprar un Rio usado, los compradores también se benefician de la garantía de 7 años que ofrece Kia Los coches nuevos concedido y que se transfiere al nuevo propietario con la venta del coche usado. Todavía se aplica a los vehículos más antiguos de la cuarta categoría. Generación.
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- El automóvil pequeño, que solo está disponible como hatchback de cinco puertas, ofrece un buen espacio
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- El Kia Rio se estira hasta una longitud de 4,07 metros
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- El Kia Rio ha estado en el mercado alemán desde el año 2000, mientras tanto desde principios de 2017 en la cuarta generación (tipo YB).
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- La cabina está claramente diseñada.
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- Dependiendo de la posición de los respaldos de los asientos traseros, el volumen del maletero varía de 325 a 1.100 litros.
Conclusión:
Gracias a la garantía y su sólido desempeño en el TÜV, los compradores de autos usados de un modelo Rio actual no hacen mucho mal. Sin embargo, tienen que hurgar profundamente en sus bolsillos. Se deben pagar al menos 10.000 euros por una copia usada.
