¿Nissan Pulsar? El compacto no debe ser conocido por muchos buscadores de autos usados. Pero, ¿por qué no incluir a una persona bastante desconocida en su lista?
Dio una actuación de invitado muy breve. Nissan Pulsar (C13). El compacto estuvo en sus inicios en Alemania durante un total de cuatro años entre 2014 y 2018, luego terminó de nuevo con el renovado intento de Nissan de meter más de un dedo en la importante clase Golf. Por lo tanto, la gama de autos usados no es lujosa, pero ¿cómo le va al desafortunado Pulsar en el TÜV?
La gama de motores es clara, estaban disponibles dos motores de gasolina y uno diésel, cada uno con tracción delantera.
Cuerpo e interior
Con una longitud de casi 4,40 metros, el Pulsar es uno de los modelos más largos del mundo Segmento compacto: A modo de comparación: el VW Golf (VII) se extendía en longitud hasta los 4,26 metros. El hatchback Nissan de cinco puertas se dibuja discretamente, no se polariza. Los japoneses pueden anotar con valores internos. Que Espacio resulta ser comparativamente lujoso. En la parte trasera, los usuarios pueden disfrutar de una amplia distancia con respecto a los respaldos de las personas que van delante. Según la posición de los respaldos de los asientos traseros, el volumen del maletero varía entre 385 y 1.395 litros. Sin embargo, la variabilidad se escribió pequeña en el desarrollo del púlsar; no hay un asiento trasero deslizante ni un doble piso para la parte del equipaje. El interior está diseñado de manera funcional y práctica, los interruptores y los botones están dispuestos de manera sensata y son fácilmente accesibles.
Con una longitud de casi 4,40 metros, el Pulsar es uno de los modelos más largos del segmento de los compactos
Motores y manejo
La gama de motores es clara, estaban disponibles dos motores de gasolina y uno diésel, cada uno con tracción delantera. El motor básico de gasolina turbo es un cuatro cilindros de 1,2 litros con 85 kW/115 hp, que envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Alternativamente, los compradores primerizos también podrían pedir una transmisión CVT continuamente variable. el chorro en Velocidad de la carretera lo consigue en 10,7 segundos, la velocidad máxima se alcanza a los 190 km/h. Nissan especificó el consumo estándar en 5 litros. El motor de gasolina superior de 1,6 litros con 140 kW/190 CV consume medio litro. El turbo alcanza una velocidad de 217 en Autobahn y acelera de 7,7 a 0 km/h en 100 segundos. El diésel de 1,5 litros tiene una potencia de 81 kW/110 CV y tiene un consumo medio de 3,6 litros y una velocidad máxima de 190 km/h. Como ocurre con el 1.6 gasolina, el diésel también es manual transmisión de seis velocidades a bordo, no hay automático.
El interior está diseñado de manera funcional y práctica, los interruptores y botones están dispuestos de manera sensata y son de fácil acceso.
Equipamiento y seguridad
El Pulsar se ofreció en las conocidas líneas de equipamiento de Nissan, incluidas Visia, Acenta y Tekna. El nivel de confort básico se apoya en llantas de acero y tiene, entre otras cosas, aire acondicionado y un sistema de música. Si está buscando llantas de aluminio más elegantes, al menos debe optar por el Acenta. Aquí también hay volante de cuero, clima o un asistente de frenado de emergencia a bordo. Tekna ofrece asientos de cuero, rines de 18 pulgadas y faros LED. Los sistemas de asistencia como la advertencia de cambio de carril y la advertencia de punto ciego también forman parte del alcance estándar. Si valoras los sistemas de asistencia modernos, puedes ignorar el pulsar básico. Aquellos interesados en autos usados ya pueden tener suerte en Acenta. Los compradores primerizos tuvieron la oportunidad de reservar los ayudantes electrónicos. En el Prueba de choque NCAP el púlsar logró una calificación de cinco estrellas en 2014.
Calidad
El Nissan Pulsar estuvo en las dos celebradas hasta ahora Inspecciones principales TÜV (HU) una imagen inconsistente. Aunque alcanza valores promedio en todos los grupos de edad y categorías de defectos, los inspectores de TÜV también notaron sus debilidades. Estos incluyen el freno de estacionamiento, el sistema de iluminación frontal o la pérdida de aceite.
Conclusión: compra de autos usados Nissan Pulsar
El Nissan Pulsar es uno de los exóticos en el Oferta de autos usados. Si estás buscando un compacto con un espacio decente y valores de consumo moderados, definitivamente puedes echarle un vistazo a los japoneses. Sin embargo, hay que echar un vistazo más de cerca a sus puntos débiles, que TÜV criticó copia deseada examinar (o hacer) examinar periciamente antes de la celebración del contrato. Hay que estar dispuesto a invertir al menos 6.000 euros por un púlsar.
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- Con una longitud de casi 4,40 metros, el Pulsar es uno de los modelos más largos del segmento de los compactos
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- El espacio disponible es comparativamente generoso. En la parte trasera, los usuarios pueden disfrutar de una amplia distancia con respecto a los respaldos de las personas que van delante.
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- La gama de motores es clara, estaban disponibles dos motores de gasolina y uno diésel, cada uno con tracción delantera.
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- El interior está diseñado de manera funcional y práctica, los interruptores y botones están dispuestos de manera sensata y son de fácil acceso.
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- Según la posición de los respaldos de los asientos traseros, el volumen del maletero varía entre 385 y 1.395 litros
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- El Nissan Pulsar (C13) hizo una breve aparición como invitado. El compacto estuvo en sus inicios en Alemania durante un total de cuatro años entre 2014 y 2018
