Vista previa de la marca: MG

El ex británico marca de coche deportivo MG, que ahora ondea la bandera china, tiene objetivos ambiciosos para Europa y se centra principalmente en SUV eléctricos asequibles.

En el pasado, la marca de automóviles británica "Morris Garages" se asociaba casi exclusivamente con automóviles deportivos abiertos de dos plazas. Mucha gente todavía tendrá buenos recuerdos de los modelos MG A y B, ambos clásicos descapotables. El MG F se agregó más recientemente. Sobre. MG forma parte del grupo automovilístico chino SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) desde 2007. SAIC es el fabricante de automóviles más grande de China y vendió más de 2020 millones de vehículos en 5,6. SAIC ocupa el séptimo lugar a nivel mundial en términos de ventas.

No más descapotables



Por lo tanto, hay suficiente conocimiento y capital disponible para adaptar una marca como MG al espíritu de la época actual. No hace falta decir que un renacimiento no puede basarse en la ruta del roadster retro, incluso si algunos entusiastas lo desean. Los expertos de la industria ya no admiten que haya futuro para el segmento de convertibles. El volumen se hace con los SUV, especialmente los de formato compacto. En MG, estos se accionan total o parcialmente eléctricamente. Porque la marca debe representar “cambio e innovación”.

En algunos países seleccionados de Europa (Gran Bretaña, Noruega), MG está presente desde 2019 con dos modelos SUV, el ZS, un vehículo en el segmento B, y el híbrido enchufable EHS (segmento C). Desde esta primavera, ambos modelos también se pueden comprar con nosotros. Descontada la bonificación medioambiental de 9.570 euros, el ZS eléctrico de batería parte de poco más de 21.000 euros. En términos de tamaño, equipamiento y rendimiento, es una ganga y significativamente más barata que la competencia.

"Queremos que la movilidad eléctrica sea accesible para la mayor cantidad de personas posible", dice Philipp Hempel, director de ventas y redes para la región de habla alemana. Los streamers chinos no deberían aferrarse a la imagen de una casa barata. Por el contrario, MG se ve a sí mismo en pie de igualdad con la competencia en todas las disciplinas, al menos. La prueba de choque de EuroNCAP mostró que se aprendieron lecciones de los errores de otros fabricantes chinos, como Landwind: el ZS recibió la calificación más alta de cinco estrellas. La garantía de diez años (o 150.000 kilómetros) en el vehículo y la batería también debe ser una prueba de calidad.

Hasta 14 sistemas de asistencia en MG

MG también quiere mantenerse al día con las marcas europeas cuando se trata de infoentretenimiento y conectividad, si no mejor. El control por voz y las actualizaciones inalámbricas (OTA) son tan posibles como varias funciones en línea, Apple CarPlay y Android Auto. Se pueden pedir hasta 14 sistemas de asistencia para la electrónica, incluido un piloto de atascos de nivel 2. Parte de la gestión de carga está incluso programada para V2L (Vehicle-to-Load). Los dispositivos electrónicos externos, e-scooters u otros e-cars pueden recibir electricidad de esta manera.

El plan es la corriente principal.



Queda por ver si todo esto tiene una influencia positiva en la decisión de compra del cliente o si, en última instancia, se trata del precio. Debido a que MG realmente no puede sumar puntos cuando se trata de diseño, los modelos no destilan extravagancia ni emotividad. China se vuelve convencional. El Marvel R Electric tampoco debería hacer ninguna diferencia aquí. El tercer SUV de MG se considera internamente un vehículo de "gama alta" y, con una longitud de 4,67 metros, se posiciona en el territorio de los VW ID.4 y Skoda Enyaq iV.

El rango de precios lo da la compañía en 40.000 a 50.000 euros. Programado para salir a la venta a finales de este año, el Marvel R es el primer vehículo de tracción total de la marca. Un motor está en el eje delantero y dos más accionan el eje trasero. Se promete una autonomía de casi 400 kilómetros, y una batería de 70 kWh en el suelo suministra la energía.

A principios de 2022, según el plan, la cartera se ampliará para incluir el MG5 Electric. Entonces sería la primera camioneta totalmente eléctrica del mundo. MG no tiene escasez de otras ideas de vehículos. Si cree en los rumores, debería estar en desarrollo un automóvil deportivo eléctrico además de los tres SUV y la camioneta. Debut estimado: 2024. Es el año en el que la marca MG celebra su 100 aniversario.

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