PUBLICIDAD: ¿Qué tienen en común el hombre más fuerte del mundo, un periodista experimentado en camiones y un camión de la tradicional marca sueca Volvo? Un objetivo: desea extraer toneladas de masa 750 con un solo camión. El hombre fuerte Magnus Samuelsson y el periodista Brian Weatherly están sentados en la cabina del conductor, tratando de atraer las últimas reservas de la nueva caja de cambios I-Shift para mover la enorme carga. Y eso no es de malos padres: metros 300 de largo, que consisten en remolques 20 que fueron cargados con dos pisos y una masa total de toneladas 750. Si eso podría tener éxito?
La masa no solo debe moverse, sino que también debe ser arrastrada a una distancia de al menos 100 metros. Los camiones Volvo generalmente pueden transportar alrededor de 325 toneladas, pero la misión es más del doble. Solo se consideró un vehículo para la prueba: un Volvo FH 16 con la nueva transmisión I-Shift. Se dice que ofrece una tracción que nunca antes se había visto en el mercado. Los nuevos engranajes de enredadera son responsables de esto. Deben poder tirar de cargas extremadamente pesadas y alcanzar velocidades extremadamente bajas de hasta 0,5 km / h. Es inusual aquí que los vehículos de remolque enormemente pesados entren en juego para tales cargas pesadas, pero no con el Volvo FH 16, que debería estar bien equipado gracias a la transmisión I-Shift. ¿O es demasiado pequeño y delgado? Después de todo, el camión de prueba viene directamente de fábrica y no tiene nada en común con un camión pesado.
Para aclarar: la masa de 750 toneladas corresponde a dieciséis veces el peso muerto del Volvo FH 16. Otra comparación: 350 Volvo XC 90 llegan a este peso total, por lo que todo un estacionamiento de supermercado abarrotado con el SUV no exactamente pequeño. Para que esta mochila no cause ningún daño, se permitió que el vehículo tractor estuviera equipado con los ejes más fuertes que ofrece la fábrica. Pero no solo eso es particularmente fuerte, sino también el conductor del Volvo FH 750. Nada menos, así Magnus Samuelsson, el ex ganador del título “El hombre más fuerte del mundo”. En el puerto de Gotemburgo, el gigante asumió la tarea, aunque no es un camionero a tiempo completo. Pero creció en una granja con todo tipo de tractores. El sueco dice que ha ganado mucha experiencia con él, por lo que puede conducir cualquier cosa que pueda tener un volante.
El periodista de camiones Brian Weatherly solo puede levantar las cejas ante tales declaraciones perplejas, después de todo, él ha visto en sus treinta años de experiencia que ya fallaron algunos proyectos. Entonces, no es inesperado al principio que la masa no se mueva un milímetro en el primer intento. Sobre todo, las condiciones climáticas eran problemáticas, ya que había llovido por la noche. En otro intento, comenzó la nevada, lo que hizo la carrera aún más difícil. Pero incluso técnicamente, surgieron desafíos importantes: el sistema de frenado de camiones y remolques funciona con presión de aire, que quiere mantenerse en posición vertical sobre el medidor 300. También se quiere conocer la elección del equipo apropiado. El hombre fuerte Samuelsson pisó valientemente el acelerador del Volvo FH 16 y asustó a todo el vehículo remolcador, lo que demostró de manera impresionante la excelente tracción del camión.
Finalmente, el hombre una vez más fuerte del mundo pero logró mover la larga columna de semirremolques. 750 PS y la elección del equipo adecuado hicieron que el enorme peso finalmente rodara y pudiera ser remolcado sobre los medidores 100 requeridos. Esta fue una demostración impresionante de lo que los camiones modernos son capaces de hacer hoy. No es de extrañar, después de todo, el Volvo FH 16 es el camión más fuerte del mundo, por lo que Samuelsson estaba en buena compañía.