Así que ahí está, el nuevo golf y, sorpresa, se ha convertido nuevamente en un golf. Fuerte pilar C, hatchback y gracias a la nueva plataforma con voladizos acortados.
Voy a salir como un "fanático del golf" - mi primer auto fue un Golf A, 1.6 litros, 110PS - el primer GTI - el GTI original. Fue un momento formativo y me mantuve fiel al golf durante mucho tiempo. Probablemente el primer auto tenga el mismo impacto que la primera novia, el primer beso: los primeros seis en matemáticas, etc.
Omití algunas generaciones de golf; hubo un momento en que no solo el Golf GTI sufría de su tocino de prosperidad. El resto del diseño también estaba hinchado, por lo que fue un verdadero alivio ver las fotos del nuevo Golf. La séptima generación del golf.
La séptima generación maneja con éxito su dieta y ahora pesa una media de 100 kg menos que su predecesora. Eso era de esperar y de esperar, ya que el nuevo Golf también se basa en la matriz transversal modular del Grupo Volkswagen, sobre la que apareció hace unos meses el Audi A3, el modelo hermano del nuevo Golf.
Coraje hasta el borde
Con los voladizos más cortos, el lenguaje de diseño del Golf también está cambiando. Muestra más ventaja otra vez. Las formas permanecen claras sobre un área grande, fiel al estilo teutónico de la marca, completamente transparente, líneas claras, pero significativamente menos arcos y curvas suaves. De vuelta a un lenguaje masculino.
Me gusta mucho. Punto.
Detalles sobre el nuevo Golf, datos técnicos y más fotos, ¡siga las próximas horas / días!