Renovación de VW Polo

En otoño, VW lanzará el Polo al mercado con una serie de cambios. Sobre todo, su tecnología de iluminación modernizada le da al clásico automóvil pequeño un nuevo aura.

VW condimenta el Polo. A partir de septiembre, la sexta generación, presentada en 2017, estará disponible con un aspecto refinado, nuevas luces, más sistemas de asistencia y equipamiento revisado con una versión básica mejor equipada a un precio que ronda los 16.000 euros. En cuanto a propulsores, se mantienen los motores de gasolina de tres cilindros turboalimentados y una variante de gas natural. Además, seguirá existiendo el GTI con motor de gasolina de dos litros de 152 kW / 205 CV. 

Los cambios en las luces delanteras y traseras, que ahora dependen completamente de la tecnología LED de serie, son particularmente llamativos. El diseño de iluminación le da al vehículo una nueva firma. Si el Polo se pide con nuevos faros de matriz LED, una tira de luz LED se extiende por la parte delantera, como es el caso del Golf 8 o ID.3. También son nuevas las luces traseras de dos partes, como en el Golf 8, que ahora también sobresalen del portón trasero y le dan al vehículo una postura más amplia. Una tira de luz LED superior, que continúa una línea de caracteres en los flancos, se ha resuelto muy bien. Dependiendo del equipamiento, las luces traseras también están disponibles con indicadores de limpiaparabrisas y un efecto click-clack para la luz de freno. Si el conductor pisa el pedal del freno, el segmento de la luz trasera se apaga y se activa un segmento de la luz de freno debajo. 

También hay innovaciones en el interior del Polo. El equipo estándar general ahora incluye una "cabina digital" con una diagonal de pantalla de 8,0 pulgadas, y también hay una pantalla táctil de 6,5 pulgadas en la consola central para el complejo de información y entretenimiento con sistema de audio e interfaz Bluetooth. El equipamiento estándar general también incluye aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos, elevadores de ventanas de 4 direcciones y un panel de instrumentos con material de superficie espumado. Otras características nuevas del Polo son un airbag central alojado en el respaldo del asiento del conductor y un volante multifunción. Un sistema de advertencia de cambio de carril es nuevo para el equipo básico, y también se ha agregado como opción el "IQ.Drive Travel Assist". Esto incluye un sistema de control de crucero que no solo ajusta la velocidad al hombre de delante, sino que también se adapta a los límites de velocidad y, gracias a la integración de datos GPS, al curso de la carretera. 

Los mundos digitales del polo se pueden actualizar aún más. La cabina digital está disponible alternativamente con una diagonal de pantalla de 10,25 pulgadas. VW también ha desarrollado una interfaz de usuario digital para el aire acondicionado automático opcional. Para los equipos Polo and Life, la solución estándar se llama “Composition Media” con la pantalla táctil de 6,5 pulgadas antes mencionada. Los niveles Style y R-Line de mayor calidad incluyen Discover Media con una pantalla de 8 pulgadas de serie. El Discover Pro está disponible opcionalmente en formato de 9,2 pulgadas. Las dos soluciones de infoentretenimiento de mayor calidad ya ofrecen navegación. Gracias a la eSIM integrada, también están disponibles servicios de conectividad como el gratuito “We connect” o “We connect plus”, que se cobran al cabo de uno o tres años. El acceso a los servicios de transmisión y la personalización de muchas configuraciones que se pueden guardar en la nube son nuevos en el mundo del infoentretenimiento del Polo. 

A principios de septiembre, VW solo ofrecerá motores de un litro y tres cilindros para el Polo. Los niveles de potencia más bajos de 59 kW / 80 CV y ​​70 kW / 95 CV se combinan de serie con una caja de cambios de cinco velocidades. La versión con 95 CV se puede combinar opcionalmente con un DSG de 7 velocidades; el DSG es obligatorio para el motor de gasolina de 81 kW / 110 CV. También está disponible el motor de gas natural 1.0 TGI con 66 kW / 90 CV. Posteriormente, VW también presentó el GTI con más de 200 CV. 

Hablando de deportivo: el nuevo equipamiento superior "R-Line" presenta, entre otras cosas, llamativos acentos negros en la piel exterior, los faros de matriz LED, aluminio de 16 pulgadas y tapizados de los asientos en terciopelo artístico. El equipo "Style" de igualmente alta calidad, por otro lado, se centra más en la elegancia por fuera y por dentro. "Life" es el nombre del nivel medio, que, en comparación con la base sin nombre, ofrece, entre otras cosas, un tejido de mayor calidad para las fundas de los asientos, cuero en el volante y pomo del cambio, un apoyabrazos central y un USB adicional -C puerto.

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