¿Cómo funciona la medición de velocidad?

El exceso de velocidad se considera la infracción de tráfico más común. El Federal de Vehículos de Motor de Office reporta alrededor de tres millones de violaciones de este tipo por año. En 2021 se registraron 36.726 accidentes por exceso de velocidad inadecuado. La medición de la velocidad es una herramienta importante para que los infractores que exceden la velocidad puedan rendir cuentas. Pero la tecnología no siempre funciona sin errores. Te explicamos cómo se controla la velocidad y qué medidas se pueden tomar ante denuncias incorrectas.

¿Cómo se mide la velocidad?

Se utilizan varios dispositivos de medición para determinar la velocidad:

• Dispositivos de radar: Esta técnica se utiliza mucho cuando es necesario controlar la velocidad de coches o camiones. Los dispositivos emiten ondas de radar. Cuando un vehículo se acerca al dispositivo de radar, las ondas se reflejan y la velocidad se determina en función de la información obtenida. Si se registra exceso de velocidad, la cámara integrada toma la temida foto del radar.
• Bucles de inducción: También están relativamente extendidos los sensores piezoeléctricos integrados en la carretera. Al conducir, la señal se transmite al dispositivo y normalmente se dispara un destello si se excede la velocidad.
• Láser: Si mide con un láser, no recibirá una foto de cámara de velocidad. En cambio, un oficial está en el lugar y activa la pistola láser. Esto envía pulsos de luz que se reflejan en los vehículos que pasan. La velocidad se muestra en la pistola láser. Como no hay ningún radar activado, los agentes de policía paran de nuevo a los infractores cerca del punto de medición y les informan de la infracción.
• Barreras de luz: Si la medición se realiza mediante barreras fotoeléctricas, los dispositivos se colocan a ambos lados de la calzada. Estos están conectados por un haz de luz. Cuando un vehículo pasa por el lugar, el haz se interrumpe. Para calcular correctamente la velocidad es necesario colocar varias barreras luminosas una detrás de otra.
• Vídeo: La medición de la velocidad también es posible mediante vídeo. Las cámaras están estacionadas en el vehículo policial. El coche de policía tiene que seguir durante un rato al sospechoso de exceso de velocidad para determinar la velocidad.

Consejo sobre el sitio web: Puede encontrar más información útil sobre la medición de velocidad en la guía sobre: bussgeldcheck.bild.de.

Nota: A este grupo también pertenecen indirectamente los tableros de medición que se encuentran a menudo delante de las escuelas o guarderías. Mostrar emoticones de risa o enojo no revela ninguna infracción, pero sí anima a los conductores a ajustar su velocidad en consecuencia.

Medición de velocidad: móvil o estacionaria

Además de la tecnología utilizada, se puede realizar una división aproximada entre radares móviles y fijos. Los radares de tráfico fijos o fijos se instalan en lugares específicos. La mayoría de las veces se trata de puntos críticos de accidentes que es necesario desactivar.

Los radares de tráfico móviles son transportables y están instalados en diferentes lugares. Los funcionarios confían en el elemento sorpresa, ya que los conductores generalmente desconocen el lugar.

¿Qué sanciones existen por exceso de velocidad?

Si se utilizan los métodos antes mencionados para determinar que se ha superado el límite de velocidad, el interesado recibirá inmediatamente una notificación de multa. Además de la multa estimada, en Flensburgo también se pueden amenazar con puntos si se excede la velocidad.

El siguiente resumen proporciona una idea de las posibles sanciones:

Consejo: Por lo general, las prohibiciones de circulación sólo se imponen si se excede la velocidad de 26 km/h o más varias veces durante un año.

¿Qué tolerancias hay?

Los dispositivos de medición de velocidad deben configurarse y utilizarse correctamente. Por lo general, no se pueden evitar pequeñas imprecisiones. Por lo tanto, se debe hacer una deducción de tolerancia al medir la velocidad.

El nivel de tolerancia concedido se basa en la velocidad del vehículo:

• El vehículo circula a menos de 100 km/h: La deducción por tolerancia es de 3 km/h o del tres por ciento.
• El vehículo supera los 100 km/h: Entonces no se deduce una tarifa fija del tres por ciento, pero el rango de tolerancia es el tres por ciento del valor determinado durante la medición.

Nota: Si la medición de la velocidad se realiza desde vehículos en movimiento, como se describe para la medición por vídeo, se puede suponer una mayor tasa de error. Por lo tanto, el rango de tolerancia en este caso suele ser del diez por ciento.

¿Qué puedo hacer ante una medición incorrecta?

Los errores en la medición de la velocidad ocurren con mayor frecuencia. Estos pueden provenir de la propia tecnología y también del funcionamiento de los dispositivos si los operadores no han recibido la formación adecuada con antelación.

La mayoría de los radares en las carreteras alemanas son sistemas de radar. Sin embargo, este método de medición se considera especialmente propenso a errores. Si los sistemas no se configuran y operan exactamente como lo especifica el fabricante, las mediciones incorrectas son casi inevitables. A velocidades elevadas, de unos 250 km/h, un dispositivo de control de velocidad ya no puede determinar la velocidad exacta.

También el Tecnologia laser no aparece libre de errores. Por ejemplo, si se detectan varios vehículos, rápidamente se pueden producir mediciones incorrectas.

Conseguir uno Aviso de multa, esto puede considerarse inválido si se aplican los siguientes factores:

• El conductor no puede ser identificado claramente en la foto.
• La luz solar o las superficies reflectantes han provocado mediciones incorrectas
• Dado que el volumen de tráfico era demasiado alto, la medición no se puede asignar claramente a ningún vehículo.
• La cámara de velocidad no está equipada con el software más reciente.
• Hay errores en el propio dispositivo.

Si duda de la exactitud de su notificación de multa por alguno de los motivos mencionados, puede oponerse a ella. Tiene dos semanas para apelar la decisión. Sin embargo, la objeción debería estar bien justificada. Las posibilidades de éxito pueden aumentar si consulta a un abogado especializado en derecho de tránsito.