Si bien todos en este país están enojados por los altos precios del diésel, disfrutamos las pequeñas cosas de la vida y la nueva prohibición que acaban de proponer los políticos.
Si quieres hacer un poco de pantalones gordos en estos días, trata tu auto programa de lavado y luego otro tanque lleno hasta el borde. El tanque ni siquiera tiene que ser tan grande. Unos buenos 40 litros a veces son suficientes para una factura de tres dígitos. Y porque hoy en día también hay que disfrutar de las pequeñas cosas de la vida: por primera vez pudimos repostar el viejo descapotable por menos del razonable diésel familiar. Donde barato es un término bastante relativo en precios del diesel desde 2,35 euros el litro.
Demasiado impuesto
Con estas sumas, las almas de las personas se agitan fácilmente y se insta a los políticos a hacer algo con los números galopantes en la pantalla de la bomba de gasolina, para que los empleados aún puedan pagar el camino al trabajo y los empresarios aún puedan pagar la empresa. Deberían reducirse los impuestos, idealmente todos, pero definitivamente el IVA sobre los combustibles.
De hecho, notamos que los precios del combustible en Alemania están subiendo un poco más que en otros países europeos. Sin embargo, no está claro por qué. Al menos no por el IVA, porque es aún más alto en Holanda o Dinamarca y similar al nuestro en la mayoría de los países vecinos. Tal vez un amigo tenga razón cuando dijo que la industria del petróleo sabe lo locos que están los alemanes por los autos. Aquí se paga el alto precio y no se reclama como en otros lugares. En cualquier caso, el - llamémoslo "margen de producción" - parece ser el más alto por litro de combustible en Alemania, comparado con el uso de petróleo crudo.
Ya no necesitas un límite de velocidad
En cualquier caso, a la mayoría de los conductores de automóviles no les importa el precio del combustible, lo que se puede ver en la lentitud con la que conduce la gente últimamente. El límite de velocidad esperado antes de las elecciones generales ahora viene casi automáticamente a través de la tarifa en la estación de servicio. Las organizaciones ecologistas pueden ahorrarse llamadas baratas para introducirlo rápidamente ahora con el fin de reducir costes. El conductor promedio en este país sigue siendo así de inteligente.
Si el diesel y el súper son demasiado caros es una pregunta social y económica que no nos atrevemos a responder aquí. Sin embargo, nos gustaría señalar que, medido por los niveles salariales, el nuevo pico en la estación de servicio no es más alto que el nivel de la década de 1950 y solo un poco más alto que el de la década de 1970. Sí, los viejos tiempos, cuando el combustible costaba menos de un marco, pero una hora de trabajo apenas daba cinco de eso. En aquel entonces, todavía se permitía fumar en todas partes.
El diesel es realmente barato
Hoy en día, si los estados federales y sus iniciativas legislativas se salen con la suya, ya no se permite fumar en el automóvil si hay niños en el vehículo. Y el que sea pillado deberá desembolsar hasta 3.000 euros. En cambio, el diésel es casi una oferta especial. Ahí va, la libertad de poder dañar la salud de los demás en tu propio coche.
Uno pensaría que fumar en el automóvil con niños pequeños presentes ya no tendría que ser discutido hoy. Pero al parecer el número de padres que fuman a sus hijos sobre la marcha es bastante considerable e incluso tienen algo de lobby. Porque la última vez que fracasó una iniciativa legislativa correspondiente fue hace tres años. Estamos emocionados de ver cómo resulta esta vez. Quizás nadie se dará cuenta si tal ley se aprueba al margen. Con toda la locura que está pasando a nuestro alrededor ahora mismo. ¿Hay algo mas? La próxima semana de nuevo.