Subaru Técnica Internacional (STI), la Filial de automovilismo de Subaru, competirá en la carrera de 24 horas de este año en Nürburgring (20 y 21 de mayo de 2023). Por decimocuarta vez, la marca japonesa estará en la salida de este clásico de fondo en la que probablemente sea la pista más dura del mundo. La ruta se extiende a lo largo de 14 kilómetros e incluye el famoso Nordschleife, que, además de curvas cerradas y curvas cerradas, también tiene desniveles de 25 metros. Las condiciones climáticas tradicionalmente cambiantes en la región plantean un desafío adicional Eifel representa.
Sin embargo, los planes de Subaru WRX RETO NBR 2023 en la categoría “SP4T”, que es para vehículos con Motores turbo entre 2,0 y 2,6 litros está destinado a luchar por la próxima victoria de clase. El coche de carreras se basa en la Plataforma Global Subaru y utiliza el diseño básico de simétrico a las cuatro ruedas y motor boxer. El automóvil cuenta con un motor turboalimentado de inyección directa de 2,4 litros, rótulas más grandes en la suspensión delantera y silenciadores más grandes. La otra vez mejoró aerodinámica así como la durabilidad y confiabilidad optimizadas deben ser la base para el éxito y garantizar un viaje seguro y rápido incluso en condiciones extremas.
Para los pilotos, Subaru cuenta con los pilotos habituales Carlo van Dam (Holanda) y Tim Schrick (Alemania), que llevan años compitiendo para la marca en Eifel. los dos japoneses compañeros de equipo Hideki Yamauchi y Takuto Iguchi completan el cuarteto. Hideharu Tatsumi se desempeña como gerente general, Takuya Sawada es el gerente del equipo y Naoki Shibuya es el líder del proyecto para el desarrollo del nuevo coche de carreras responsable. Ocho técnicos de servicio seleccionados de los distribuidores de Subaru en todo Japón apoyarán al equipo nuevamente este año.