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Porsche 918 Spyder - une voiture de course sur route en édition limitée
La super voiture de sport à moteur central hautes performances Porsche 918 Spyder est conçue comme une voiture de course sur route à deux places. En juin 2015, la production de la supercar, qui était limitée à 918 unités, était déjà arrêtée. Il est propulsé par deux moteurs électriques et un moteur V8. Nous vous donnons 10 raisons pour lesquelles vous devriez acheter une Porsche 918 Spyder.
Acheter une Porsche 918 Spyder
En raison du petit nombre d'unités et de la rareté de la 918 Spyder, c'est maintenant le bon moment pour penser à acheter une telle super voiture de sport. Nous vous aiderons dans votre décision d'achat avec nos 10 raisons pour une Porsche 918 Spyder.
Raison #1 : Confort des occupants
L'intérieur et les commandes de la Porsche 918 Spyder sont conçus pour être très confortables et intuitifs. Malgré ses sièges galbés, les longs trajets ne posent pas trop de problèmes aux occupants et, avec son habitacle aux allures de roadster, il promet une maniabilité aisée.
Raison #2 : Bon investissement
Vous envisagez un investissement automobile, souhaitez acheter la Porsche 918 Spyder et pensez à l'avenir ? Malheureusement, tous les Spyder sont actuellement épuisés. Gardez un œil sur toutes les offres. Achetez une 918 Spyder en bon état et mettez-la dans votre garage. Vous n'aurez plus jamais à vous soucier d'une baisse de valeur. Non seulement il reste stable en valeur, mais c'est aussi un bon investissement à moyen et long terme.
Raison #3 : Propulsion électrique
En « mode E », les deux moteurs électriques fonctionnent. Ils tirent leur énergie de batteries lithium-ion refroidies par liquide. Naviguez d'une manière détendue et profitez de votre super voiture de sport même à basse vitesse. Cela vous calmera et vous permettra de vous déconnecter, essayez-le !
Raison #4 : La fiabilité, une raison pour laquelle vous devriez acheter la Porsche 918 Spyder
Made in Germany a un nouveau nom "Porsche 918 Spyder". Jusqu'à présent, le Spyder n'est pas seulement le plus adapté à un usage quotidien, il est également considéré comme la super voiture de sport la plus fiable. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de campagnes de rappel majeures pour la 918 Spyder. Les ingénieurs de Porsche semblent avoir bien fait leurs devoirs.
Raison n° 5 : traction intégrale
De nombreuses super voitures de sport sont entraînées via l'essieu arrière. De la Porsche 918 Syder cependant, est une machine amusante à traction intégrale. Un moteur électrique de 129 ch entraîne l'essieu avant. Un moteur V8 de 608 ch travaille sur l'essieu arrière, qui est soutenu par un moteur électrique de 156 ch. Toutes les roues motrices sont fournies avec le couple nécessaire pour amener les pilotes en toute sécurité et puissamment à leur destination. Avec la 918, la transmission intégrale est synonyme de patinage minimal, de propulsion optimale et de répartition parfaite de la puissance.
Raison n° 6 : Spyder - plaisir de conduite ouvert
Avez-vous déjà conduit un Spyder décapotable de 887 ch ? Non? Il n'y a rien de mieux ! Les deux parties de toit en carbone peuvent être démontées et rangées dans la partie avant du châssis. Sans toit, le Spyder est remarquablement beau et très amusant. Et même à des vitesses plus élevées, il est toujours confortable de se déplacer « topless ».
Raison #7 : Exclusivité à long terme
Contrairement à son prédécesseur, la Porsche Carrera GT, les propriétaires sont conscients du nombre relativement faible de seulement 918 unités construites. Si vous recherchez un « véhicule d'occasion », ces véhicules ne changent souvent de mains qu'en catimini ou par l'intermédiaire d'intermédiaires. Les Porsche 918 Spyder sont rarement conduites comme des voitures de tous les jours et se retrouvent souvent dans les collections ou chez les inconditionnels de Porsche. Là, les véhicules sont soignés et soignés afin de préserver leur caractère exclusif.
Raison #8 : État de l'art
Porsche ne construit une super voiture de sport que tous les dix ans. C'est aussi l'état de l'art à long terme. D'autres marques lancent un nouveau modèle presque chaque année. Cela dilue la marque et rend les véhicules comparables entre eux. Au 918 Spyder vous pouvez être sûr qu'aucun successeur n'arrivera bientôt sur le marché.
Raison n°9 : Le forfait Weissach
En seulement 2,6 secondes à 100 ? Avec le réglage d'usine, la Porsche 918 Spyder a un potentiel d'accélération incroyable. Tempo 300 est après seulement 19,9 secondes. Grâce au package Weissach, 2,1 secondes plus rapide que l'original. Le package rend le Spyder plus léger de 41 kilogrammes pour un supplément de seulement 71.400 XNUMX euros.
Raison #10 : Technique de course éprouvée
La plupart des composants de la 918 Spyder sont issus de la course. Ils sont éprouvés en course et conçus pour une charge maximale. Le moteur est issu de la série prototype Le Mans, tout comme la technologie hybride de la Porsche 919 qui participe au Championnat du Monde d'Endurance IFA.
Spécifications Porsche 918 Spyder
général
| Marque | Porsche |
| Modèle | 918 Spyder |
Dimensions
| Longueur | 4.645 mm |
| largeur | 1.940 mm |
| hauteur | 1.167 mm |
| Poids | 1.642 kg |
Moteur
| conception | V8 |
| Capacité | 4.593 cc |
| Prestation | 887 ch (608 ch + 279 ch électriques) |
| Couple | 1.280 Nm |
performance
| 0-100 km / h | 2,6 s |
| 0-200 km / h | 7,4 s |
| 0-300 km / h | - |
| vitesse | km 345 / h |
Toutes les informations sans garantie
Conclusion :
Pour le moment nous ne pouvons que vous conseiller d'acheter une Porsche 918 PER. Au fil du temps, il s'avère être un investissement stable.Si vous voulez le conduire tous les jours, conduisez une voiture de sport de course. Nous approuvons la décision d'achat d'une Porsche 918 Spyder.
