Pour tous les conducteurs qui n'utilisent pas de pneus toutes saisons, le changement des pneus est prévu deux fois par an. Il y a quelques points importants à considérer lors du changement de pneus. Si le changement de pneu se produit de manière incorrecte, le conducteur risque sa sécurité d'une part et sa couverture d'assurance de l'autre qui, dans des cas extrêmes, peut expirer si un changement de pneu n'a pas été effectué correctement. Ce qui suit explique les points à prendre en compte lors du changement de pneus de voiture.
1. L'âge du pneu
L'âge du pneu n'a pas d'influence directe sur le processus de changement. De plus, il n'y a pas d'exigences fixes ni même de lois après lesquelles un vieux pneu doit être remplacé par un nouveau. Divers concessionnaires et clubs automobiles recommandent généralement les intervalles de changement suivants:
Pneus d'été: Avec une utilisation moyenne (15.000 20.000 à XNUMX XNUMX km / an), il est logique de changer les pneus d'été après environ huit ans.
Pneus d'hiver: même avec une utilisation moyenne, il est logique de changer les pneus d'hiver après seulement six ans, car les conditions auxquelles les pneus d'hiver doivent résister sont plus graves et plus drastiques que celles des pneus d'été.
Cependant, cela ne peut jamais être déterminé avec précision. En fin de compte, le facteur décisif est la profondeur de sculpture du pneu, qui est vérifiée très attentivement lors de chaque inspection. Les pneus d'été doivent être remplacés à une profondeur de bande de roulement de 2 à 2,5 mm et les pneus d'hiver doivent déjà être remplacés à environ 4 mm. Un changement de pneu peut donc être effectué plus tôt ou plus tard en fonction des profondeurs de sculpture recommandées.
2. Respectez les spécifications du constructeur automobile / fabricant de pneus
La sécurité est cruciale pour chaque véhicule et surtout pour son conducteur. Pour cette raison, lors du changement de pneus, vous devez absolument faire attention aux spécifications et recommandations du fabricant de pneus et ne jamais procéder selon vos propres sentiments. La sécurité générale pour vous-même et les autres usagers de la route n'est garantie que si vous suivez strictement les instructions.
3. Les roues de secours ont des couples de serrage différents
Si le conducteur se trouve dans la situation inconfortable de devoir utiliser la roue de secours contenue dans le véhicule pendant son trajet, il est essentiel de faire attention au couple de serrage dont il dispose. Le manuel d'instructions du véhicule fournit plus d'informations. Si la roue de secours n'est pas montée correctement, il y a un grave manque de sécurité qui pourrait éventuellement être mortel pour le conducteur et les autres usagers de la route.
4. Utilisation exclusive d'accessoires en bon état
L'utilisation d'accessoires de pneus de haute qualité et parfaits est également importante pour la sécurité. Il s'agit notamment des boulons de roue et des écrous de roue. Si vous choisissez un matériau défectueux, une sécurité étendue ne peut plus être garantie.
5. Les filetages des raccords à vis doivent être exempts de rouille et propres
Pour garantir le maintien sûr des roues, les raccords à vis ne doivent pas être sales ou rouillés. Si le propriétaire du véhicule le remarque lors du changement des pneus, il a la possibilité de nettoyer les connexions à l'aide d'une brosse métallique. Ceci est généralement assez facile et ne nécessite pas beaucoup de travail.
6. Pas d'huile ou de graisse sur les filetages
En aucun cas, le filetage des vis des pneus ne doit entrer en contact avec de l'huile ou d'autres substances grasses. Dans des cas extrêmes, cela pourrait entraîner un serrage incorrect des vis ou un desserrage inaperçu pendant la conduite.
7. Resserrez les pneus
Après avoir changé les pneus, il est recommandé au conducteur de parcourir 50 à 100 km. Une fois cet itinéraire terminé, le couple de serrage doit être vérifié à nouveau, car les pneus peuvent se desserrer à nouveau peu de temps après un changement. En resserrant à nouveau, le détachement des pneus est presque impossible.