Un seul produit «très bon» / Un autre niveau de pollution élevé / Deux modèles romains tombent en panne pour la première fois
Pour la première fois, les sièges pour enfants de la marque traditionnelle Römer ont échoué dans le test actuel de l'ADAC et de la Stiftung Warentest avec les «pauvres». Un siège tombe en panne lors d'un choc frontal, l'autre a des niveaux de polluants beaucoup trop élevés. Au total, quatre sièges testés par 15 ont reçu la cote ADAC "médiocre". Avec un siège Axkid, l'ancrage Isofix se déchire même; avec un siège Nania, l'enfant est poussé sans protection contre la portière en cas de choc latéral. En général, il y a beaucoup de mauvais modèles cette fois.
Le Cybex Juno 2-Fix s'est avéré être le meilleur produit du test avec une très bonne note. Il est proposé avec un écran anti-chocs en classe I pour les enfants de 1 à 4 ans environ, il est donc particulièrement recommandé. Cependant, comme tous les enfants n'acceptent pas un bouclier d'impact, les parents devraient absolument l'essayer avant d'acheter. Les sièges suivants sont jugés «bons» et sont recommandés: le Casualplay Q-Retractor Fix et le Casualplay Q-Retractor Fix & Support Leg (avec pied de support) pour la classe I (de 1 à 4 ans environ) ainsi que le Römer Kidfix XP SICT, le Recaro Monza Nova 2, le Storchenmühle Solar et le Recaro Monza Nova 2 Seatfix, tous pour la classe II / III (de 4 à 12 ans environ).
Avec le Römer Xtensafix (classe I / II / III d'environ 1 à 12 ans), la ceinture glisse hors du guide pendant le crash test et se coupe dans le cou de l'enfant, ce qui peut poser un risque élevé de blessure - le club évalue donc le produit comme "défectueux" ». Même le Roman Max-Fix orienté vers l'arrière (classe 0 + / I, jusqu'à environ 4 ans), un soi-disant rebordeur, reçoit le jugement ADAC "médiocre" en raison de sa charge polluante élevée. Le siège d'auto pour bébé Nania Baby Ride (jusqu'à environ 1,5 ans) et l'Axkid Kidzofix (classe I / II d'environ 1 à 7 ans) ont également échoué. Alors que le siège bébé tombe en panne lors d'un choc latéral et que l'enfant aurait percuté la porte du véhicule sans protection en cas d'accident, l'ancrage Isofix dans la collision avant se brise dans l'Axkid et le siège vole à travers le véhicule. De plus, ce siège est très contaminé. Les résultats complets du test du siège enfant ADAC sont ci-dessous www.adac.de/kindersitztest à trouver.
Les sièges enfants de toutes les classes de poids ont été testés en termes de sécurité, de fonctionnement et d'ergonomie, de teneur en polluants, de nettoyage et de traitement. Important pour les parents: les petits doivent être correctement attachés dans le siège à chaque fois qu'ils voyagent. Avant d'acheter, vous devez absolument obtenir une explication du fonctionnement et de l'installation. Afin d'éviter des erreurs lors de l'installation, les instructions d'utilisation doivent être suivies à la lettre. L'ADAC recommande également d'essayer le siège dans votre propre véhicule avant de l'acheter: tous les produits ne s'intègrent pas parfaitement dans chaque voiture. Il doit être possible de fixer solidement le siège enfant et il faut s'assurer que la ceinture est correctement positionnée.