Lors du nouveau test de pneus hiver ADAC, la plupart des candidats ont obtenu la note "bon" ou "satisfaisant". Cependant, il y a aussi quelques échecs.
SP-X/Munich. Quiconque souhaite acheter de nouveaux pneus d'hiver de voiture pour la saison froide peut utiliser le dernier test de pneus d'hiver de l'ADAC comme guide. L'automobile club a testé un total de 33 modèles de différents fabricants dans le format de petite voiture 185/65 R15 (T) et dans la dimension 215/60 R16 (SUV compact). En plus d'un certain nombre de pneus bien notés et solides, il existe également des spécimens défectueux. Au lieu de simplement regarder le score global, l'ADAC recommande également une comparaison critique dans les catégories de distance de freinage et d'usure.
Comme spécial modèles à faible usure avec des kilométrages supérieurs à 40.000 215 kilomètres, les Sava Eskimo HP60, Matador MP16 Nordica et Michelin Alpin 2 sont nommés dans la catégorie 93/6 R24.000. Le Coopertires WM-SA2, en revanche, est déjà usé après environ 215 60 kilomètres de conduite, qui, également en raison de performances modérées, prend la dernière place du classement 16/3,7-RXNUMX avec une note globale de XNUMX. Le vainqueur du test dans la catégorie SUV est le Contact d'hiver Continental TS870 avec une note globale de 2,1. Le Dunlop Winter Sport 2,1 a également été noté 3. Le Goodyear UltraGrip Performance+ et le Michelin Alpin 3 suivent en troisième et quatrième place, chacun avec une note globale de 4.
Dans le Pneus pour voitures compactes un pneu de Continental a également gagné avec le Wintercontact. Comme les deuxième et troisième places Modèles Goodyear UltraGrip 9 et Semperit Speed-Grip 5, il a reçu une note globale de 2,2. Le Michelin Alpin 6 a également été noté « bien » avec une 4e place. Le Michelin est également recommandé avec la deuxième distance de freinage la plus courte de 80 à 0 km/h sur asphalte mouillé. A 37,7 mètres, il n'est devancé que par le Bridgestone Blizzak ML005 (36,2 m), qui termine à la 3,0e place avec une note globale de 7. Des distances de freinage particulièrement longues ont été mesurées pour les modèles Imperial Snowdragon HP (45,7 m) et Wanli SW611 (47,7 m). Dans le classement général, les deux matières se sont retrouvées en bas avec les notes 5,3 et 5,5.
Mario Hommen / SP-X