Adam rentre chez lui pour Noël

Nous aurons bientôt tous la chanson sur nos lèvres, plus les vacances approchent, plus elle passe souvent à la radio :

A la maison pour Noël

Même avant le nouveau OPEL ADAM Il arrivera officiellement chez les concessionnaires au début de l'année prochaine, car environ 750 exemplaires sont déjà en route vers les salles de vente dans toute l'Allemagne. Au total, 75 transporteurs de voitures sillonnent actuellement l'Allemagne afin de maîtriser cette performance logistique de pointe juste avant Noël.

Donc, si vous cherchez le cadeau parfait - qui peut alors être un peu plus grand - et que vous n'avez pas encore fait l'expérience de l'ADAM en direct, vous devriez rendre visite à votre concessionnaire Opel. Si vous souhaitez créer votre propre ADAM, vous pouvez le faire sous opel.de à faire très facilement. La nouvelle petite voiture lifestyle d'Opel est disponible à la commande depuis septembre.

Avec une longueur de près de 3,70 mètres et une largeur gérable de 1,72 mètre, l'Opel ADAM est la voiture idéale pour les clients qui souhaitent exprimer leur propre style avec leur voiture. Le nouveau runabout urbain de style de vie offre des milliers d'options de personnalisation, y compris différents designs de garniture de pavillon, des décorations de tableau de bord légèrement éclairées et des clips décoratifs colorés pour les jantes. Le système d'infodivertissement innovant "IntelliLink", qui transfère les fonctions des smartphones Apple iOS et Android à la voiture, fait de l'ADAM la meilleure petite voiture en réseau. Tu peux le faire dans le mien Fahrbericht lire!

Il est à noter que l'ADAM n'a pas seulement été développé en Allemagne - dans le Centre international de développement technique (ITEZ) à Rüsselsheim - mais est également la seule mini de style de vie à être entièrement produite en Allemagne. Opel a investi 190 millions d'euros pour adapter le site d'Eisenach à l'ADAM. Cela comprend de nouveaux bâtiments ainsi que des installations de production à la pointe de la technologie. On peut donc supposer qu'Eisenach fonctionnera plus longtemps que Bochum.

 

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