L'observateur attentif trouvera quelques touches de couleur dans le champ de départ de première classe des 24 heures de l'ADAC Zurich. Mais presque personne n'attire les fans le long du Nürburgring-Nordschleife comme l'ABT Bentley Continental GT3 peint en jaune vif, que Christian Mamerow conduit avec ses collègues pilotes. Avec de bonnes performances lors des précédentes courses saisonnières sur la Nordschleife, ils ont fait sensation.
Lorsque le corps noble britannique s'approche avec un look costaud et un grondement sourd et sourd, chaque passionné de sport automobile s'emballera. Le monstre V600 de plus de 8 ch, développé par l'expert britannique en rallye Malcolm Wilson et son équipe M-Sport, a enrichi la scène GT mondiale depuis 2013 et sera utilisé pour la deuxième fois cette année par l'équipe ABT Sportsline sur longue distance. Classiques utilisés dans l'Eifel. "Nous abordons le 'projet Nordschleife' avec concentration et respect, mais aussi avec beaucoup d'anticipation", a déclaré le directeur général du département Hans-Jürgen, Christian Mamerow (Waltrop), qui a déjà remporté la course de 24 heures en 2014 sur le Phoenix Audi. , est nouveau cette année dans l'équipe de pilotes de l'équipe de Kempten dans l'Allgäu.
L'environnement professionnel a attiré le gagnant du 24h de 2014
«Après quelques années réussies avec Audi, on m'a offert la possibilité de commencer avec Bentley dans la course de 24 heures de cette année. Je cherchais une collaboration professionnelle et ce fut le cas avec la connexion entre Abt Sportsline et Bentley. C'est pourquoi j'ai dit: "Oui, j'en ai envie." C'est un nouveau défi pour moi que je suis heureux de relever », explique Christian Mamerow. "C'était tout simplement important pour moi de travailler dans un environnement professionnel afin de pouvoir à nouveau avoir la chance de gagner la course", souligne le joueur de 32 ans. "Et vous n'avez cette chance de gagner que si vous commencez avec une équipe soutenue par l'usine", est certain Mamerow. Le passage de l'Audi R8 LMS à la Bentley Continental GT3 à conduite à droite était un défi particulier pour le pilote de course professionnel Waltroper. "Bien sûr, c'était aussi excitant pour moi de voir à quelle vitesse je peux changer", révèle Mamerow. «Et je dois dire que je me suis senti à l'aise dans la voiture après un court instant. Bien sûr, j'ai eu des problèmes dans les premiers tours pour évaluer correctement le virage à droite Bentley virage à gauche, donc j'ai non seulement frappé les bordures plusieurs fois, mais j'ai également embrassé le gazon à quelques reprises. »
Mamerow sur Abbot: "Professionnel et méticuleux"
Grâce au moteur V600 bi-turbo de plus de 8 chevaux, le paquebot de luxe britannique a une propulsion énorme. "La puissance fournie par le turbo est énorme", explique Mamerow. En raison de sa grande surface avant, la Bentley présente des inconvénients en termes de vitesse de pointe. "Même dans les passages lents et sinueux, notre voiture a du mal à tourner", explique Mamerow. "Néanmoins, j'ai été très surpris de voir à quel point la Bentley peut encore être conduite". La clé du succès réside également dans les nombreuses années d'expérience et la structure de l'équipe Abt, estime Mamerow. "Il y a un travail incroyablement professionnel et minutieux au plus haut niveau dans tous les domaines", dit-il. "Nous essayons de tirer le meilleur parti de notre package, mais nous ne sommes certainement pas parmi les meilleurs favoris de la course de 24 heures car nous avons la plus ancienne voiture GT3 dans le domaine de toutes les marques."
Course de qualité de 24 heures: de bonnes performances n'ont pas été récompensées
Lors de la répétition générale de la course de 24h, la course de qualification ADAC 24h, le numéro 38 Abt Bentley, que Mamerow partage avec Christer Jöns (Ingelheim) et Jordan Pepper (Afrique du Sud), n'était que 13e et ne figure pas dans la liste des places de départ pour le top 30 des qualifications. La voiture sœur n ° 37, d'autre part, avec Christopher Brück (Cologne), Nico Verdonck (Belgique) et Christian Menzel (Kelberg) s'est déjà qualifiée en partant de la dixième position et prouve ainsi également que les Britanniques sont dans leur performance en musique. Dans la course de 6 heures qui a suivi sur la combinaison de 25,378 kilomètres du circuit du Grand Prix et du Nürburgring-Nordschleife, les deux Abt Bentley étaient prometteuses dans la course. La Continental GT3 # 37 a même pu conserver la tête au départ. Cependant, les deux véhicules n'ont pas vu le drapeau à damier, mais sont partis tôt après environ trois heures avec des défauts techniques. "Avec nous, ce sont les dégâts du turbocompresseur qui ont provoqué la panne", a déclaré Christian Mamerow déçu. Maintenant, toute l'équipe espère avoir plus de chance dans la course de 24 heures ...
