La petite ville endormie de Dingolfing se situe entre Ratisbonne, Passau et Freising. En plus de son existence en tant que ville de district du district de Basse-Bavière de Dingolfing-Landau, elle sert également de siège social à l'usine BMW Group pour les moteurs électriques et les batteries haute tension. Cela signifie que les Dingolfingers sont toujours en vie et, avec des années d'expérience et des employés spécialement qualifiés, produisent des batteries haute tension pour BMW Active E, BMW 3er ActiveHybrid, BMW 5er ActiveHybrid et BMW 7er ActiveHybrid.
Avec le lancement sur le marché des premiers modèles hybrides rechargeables de la série BMW Core, la production de composants BMW eDrive atteint une nouvelle dimension. Les moteurs électriques installés à l'arrière et tous les stockages haute tension de ces véhicules proviennent de Dingolfing. Globalement, le Groupe BMW a investi plus de 100 millions d'euros dans la concentration sur l'électromobilité sur le site ces dernières années, renforçant ainsi sa viabilité future et les emplois qui s'y trouvent. Dingolfinger pense également que c'est un bon investissement car des employés hautement qualifiés sont également recherchés et encouragés ici. Le nombre d'employés dans la fabrication de composants pour véhicules hybrides rechargeables devrait passer d'environ 100 à plus de 200 à moyen terme.
L'innovation et la viabilité future devraient être la figure de proue de l'usine. Un transfert de savoir-faire inter-marques correspond au concept holistique que le BMW Group poursuit en matière d'électromobilité. Les Dingolfingers sont particulièrement fiers des développements internes tels que les composants des entraînements électrifiés qui sont cruciaux pour l'expérience de conduite. En plus des moteurs électriques et des batteries haute tension, cela s'applique également à l'électronique de puissance et au système électrique embarqué - comme base de la gestion intelligente de l'énergie. En optant pour un développement et une production indépendants de la technologie eDrive, le Groupe BMW a obtenu une compétence système unique dans une comparaison compétitive. Dans un hall nouvellement construit, une surface d'environ 6 000 mètres carrés est disponible pour la production centrale de composants eDrive dans le réseau de production. La flexibilité caractérise également le portefeuille de composants eDrive en usine. La combinaison de la standardisation et de la flexibilité permet de répondre aux exigences des véhicules actuels et futurs avec des entraînements hybrides purement électriques ou enfichables.
Il est certain que les moteurs électriques de Dingolfing pour des technologies spécifiques et innovantes Stand de fabrication pour une expérience de conduite électrique caractéristique.