Les grands écrans deviennent la caractéristique de conception dominante à l'intérieur de la voiture. BMW innove sur l'iNext.
SP-X / Munich. BMW aligne traditionnellement les cockpits de ses voitures avec le conducteur. À l'avenir, le fabricant prévoit d'utiliser des «écrans incurvés». Les écrans incurvés de la voiture électrique iNext, annoncée pour 2021, fêteront sa première. Les zones d'affichage de l'information et de l'écran de contrôle fusionnent en une seule unité d'affichage sur l'écran tactile de grande surface.
Des écrans incurvés existent déjà aujourd'hui, par exemple dans le VW Touareg. Jusqu'à présent, cependant, ils n'ont été utilisés que pour afficher les instruments derrière le volant. BMW veut apparemment qu'il recouvre une grande partie du tableau de bord. Jusqu'à présent, la technologie est principalement connue des téléviseurs et des écrans d'ordinateur. Cependant, après son introduction au début de la décennie, il n'a pas pu y prévaloir.