Là où se tenait il n'y a pas si longtemps l'Historic Ice Trophy, quelqu'un d'autre faisait sensation. Hermann Maier, une légende autrichienne du ski et des sports de vent, a fait les honneurs et a stimulé la super voiture de sport française.
Le moteur de la Bugatti Chiron, un moteur W8 de 16 litres d'une puissance de 1.500 1.600 ch et d'un couple de XNUMX XNUMX Nm, est situé directement derrière la monocoque. Il donne non seulement au véhicule une répartition idéale du poids. Il entraîne également les quatre roues et est ainsi responsable de l'absence de sous-virage inconfortable.
Drift Bugatti Chiron – plaisir dans la neige avec 1.500 XNUMX ch
La transmission intégrale Bugatti Chiron permet une instabilité contrôlée sur les pistes verglacées. La super voiture de sport reste toujours contrôlable sans effort. L'emplacement de cet essai routier enneigé n'aurait pas pu être plus approprié. Sur la piste de glace d'Altenmarkt im Pongau, non loin de la maison natale d'Hermann Maier. Il y a quelques semaines, le Trophée Glace Historique 2019 vers le bas.
Les organisateurs avaient gentiment rouvert et préparé le parcours pour leur héros local du ski alpin. Et l'esprit de compétition qui l'avait jadis hissé à l'Olympe des sports d'hiver réapparut. Hermann Maier en voulait plus.
Alors il a tourné ses pirouettes et a fait des dérives habiles avec le Bugatti Chiron sur le sous-sol de glace recouvert de neige.
