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Une vidange d'huile dans la Bugatti Veyron coûte autant qu'une petite voiture
Quiconque a déjà effectué une vidange d'huile dans sa VW Golf en tant qu'étudiant techniquement compétent sait à quel point c'est facile et peu coûteux. En comparaison, la vidange d'huile Bugatti Veyron est beaucoup plus compliquée et certainement un peu plus chère.
Bien entendu, en tant que propriétaire d'une Veyron, vous vous rendez à l'atelier Bugatti concerné dans le cadre de votre intervalle d'entretien. Vous y remettez votre véhicule et faites l'expérience de tous les luxes jusqu'à ce que la Bugatti soit à nouveau prête devant la porte. Point de coût pour la vidange, près de 16.000 XNUMX euros.
Fondamentalement, un changement d'huile n'est pas un gros problème dans une voiture de tous les jours. Véhicule avec un moteur chaud sur le pont élévateur. Ouvrir la vis de vidange d'huile, vidanger l'huile usagée dans un récipient adapté et revisser la vis. Le filtre à huile est changé en même temps. Remplir ensuite d'huile neuve jusqu'au repère de la jauge d'huile, c'est fait !
DIY - vidange d'huile chez Bugatti self-made
Mais n'avez-vous pas toujours voulu savoir comment changer l'huile de votre super voiture de sport française ? Nous vous montrons aujourd'hui avec cette vidéo intéressante. Ici le propriétaire de la Bugatti Veyron, propriétaire de ROYALTY EXOTIC CARS, société de location de véhicules de luxe de Las Vegas, met la main sur le bloc moteur du Français. Et le changement d'huile Bugatti Veyron ne semble pas être un processus facile.
Lui et son mécanicien attrapent leurs outils, démontent le capot du moteur et remplacent d'abord le filtre à air. Ensuite, ils ont retiré le total de 16 bouchons de vidange d'huile, qui sont situés sous le bloc moteur.
Huile moteur Bugatti haute viscosité
En raison de l'utilisation d'une huile moteur spéciale et visqueuse 10W-60, le processus a pris beaucoup de temps. Ensuite, changez le filtre à huile, serrez les vis et remplissez le moteur avec la bonne huile.
Le deuxième chiffre après le W indique la viscosité, c'est-à-dire la résistance de l'huile à des températures élevées. Plus le nombre est élevé, plus l'huile reste visqueuse.
Mais voyez par vous-même ce que vous voyez normalement dans un SAV Bugatti pas arriver à voir.
