Le Groupe PSA poursuit le développement de sa flotte de voitures électriques. Comme prévu, le break à toit haut de Citroën est également équipé d'une propulsion électrique et d'une autonomie de 280 kilomètres.
À l'automne, Citroën met sur la route la version électrique du break Berlingo à toit surélevé. Le cinq à sept places, disponible en deux longueurs, est propulsé par un moteur électrique de 100 kW / 136 ch, qui tire son énergie d'une batterie de 50 kWh. Le constructeur précise l'autonomie à 280 kilomètres, la vitesse de pointe à 135 km/h. La charge s'effectue avec 11 kW sur une wallbox ou une colonne AC, tandis que la puissance utilisable sur le chargeur rapide est de 100 kW. Citroën n'a pas encore donné de prix pour l'E-Berlingo, ni aucune information pour les modèles frères Peugeot E-Rifter et Opel Combo-e Life, qui sont attendus à l'époque. Il y aura également des versions de véhicules utilitaires électriques des trois modèles.