Un mois après avoir accepté de participer au Championnat du Monde des Voitures de Tourisme de la saison 2014, Citroën annonce dans quel modèle Sébastien Loeb disputera les courses. La Citroën C-Elysée WTCC sera le premier véhicule développé pour cette discipline conformément à la nouvelle réglementation FIA qui s'appliquera à partir de l'année prochaine.
Le 26 septembre 2012, Frédéric Banzet, Directeur Général d'Automobiles Citroën, Yves Matton, Directeur de Citroën Racing, et Sébastien Loeb ont indiqué lors de l'ouverture du Salon International de l'Automobile de Paris que Citroën pourrait participer au Championnat du Monde des Voitures de Tourisme. La Citroën C-Elysée n'avait été présentée aux médias que quelques minutes plus tôt. Les premières photos de la Citroën C-Elysée WTCC sont publiées dix mois plus tard.
La Citroën C-Elysée est une berline du segment C qui a été développée principalement pour les marchés internationaux à forte croissance tels que l'Amérique latine, la région méditerranéenne, la Chine et la Russie. La Citroën C-Elysée a été bien accueillie par les clients et avec près de 30.000 30 commandes, elle a déjà dépassé de plus de XNUMX% son objectif de ventes initialement visé.
«Le choix de la Citroën C-Elysée comme modèle de base pour la construction de notre nouveau véhicule WTCC souligne clairement notre intention d'utiliser la concurrence comme support actif pour notre développement commercial», souligne Frédéric Banzet. «Avec des courses en Amérique latine, au Maroc, en Chine et en Russie, entre autres, le calendrier des courses WTCC est mondial. Cela aura un effet très positif pour envoyer la Citroën C-Elysée, notre moteur de croissance le plus important, à un public automobile enthousiaste. »
Source: Citroen Press 2013
