Celui commencé en 2014 Porsche Macan a une rotation en 2018 Lifting du Visage obtenir. Maintenant ça marche SUV avec un autre rafraichissement du visage en prolongement.
Avant que Porsche ne commercialise le Macan électrique en 2023, la série, construite depuis 2014, sera à nouveau révisée à l'automne. En plus de quelques changements visuels, il y a surtout plus de puissance.
Visuellement pimpé
Un nouveau tablier avant avec un insert à cadre noir dans la couleur du véhicule met davantage l'accent sur la largeur. Il y a aussi un nouveau diffuseur à l'arrière, avec une structure 3D également disponible à l'avant et en option sur les lames latérales. Dans la variante GTS, l'insert avant est entièrement noir, ce qui donne l'impression d'une gorge géante. L'équipement standard général de la série comprend des phares à LED avec le système d'éclairage dynamique et des rétroviseurs extérieurs au design sportif. De nouvelles couleurs extérieures et de nouvelles conceptions de jantes pour les roues d'au moins 19 pouces et jusqu'à un maximum de 21 pouces complètent les mesures optiques.
Grâce aux nouvelles surfaces tactiles au lieu des boutons haptiques, l'intérieur semble plus ordonné. L'équipement standard comprend un levier sélecteur raccourci, une horloge analogique et le système d'infodivertissement avec diverses fonctions en ligne qui peuvent être commandées via un écran tactile de 10,9 pouces. Diverses options de cuir sont nouvelles dans la gamme, et il existe également un choix de divers volants sport multifonctionnels et GT de la gamme XNUMX.
En mouvement plus vite
Comme auparavant, la version d'entrée de gamme est propulsée par un moteur essence à quatre cylindres d'une cylindrée de deux litres, dont la puissance est passée de 15 kW / 20 ch à 195 kW / 265 ch. Cela raccourcit le temps de sprint de deux dixièmes de seconde à 6,3 secondes, et la vitesse de pointe augmente de 5 à 230 km/h. Avec le Macan S avec V2,9 biturbo de 6 litres, la puissance augmente de 20 kW / 26 PS à 280 kW / 380 PS, ce qui permet un sprint en 4,6 secondes et un maximum de 259 km/h. Comme dans le précédent Macan Turbo, le V6 de la GTS générera à l'avenir 324 kW / 440 PS et donc 44 kW / 60 PS de plus qu'auparavant, ce qui, combiné au pack Sport Chrono, signifie un sprint de 100 km / h en 4,3 secondes ainsi une vitesse maximale de 272 km/h est autorisée. Tous les moteurs distribuent leur puissance aux quatre roues via une transmission à double embrayage à sept rapports.
Quand et combien
Porsche promet également une expérience de conduite plus sensible et directe, un meilleur retour de direction et une plus grande répartition entre confort et performance. La GTS en particulier est équipée de série d'une suspension pneumatique sport avec un ressort pneumatique plus rigide sur l'essieu avant.
Les prix du Macan, qui peut être commandé dès maintenant et sera disponible à partir d'octobre, commencent à environ 63.000 71.700 euros. Au moins 88.300 XNUMX euros sont demandés pour le S, avec le GTS, la liste de prix commence à environ XNUMX XNUMX euros.