Le constructeur automobile britannique Jaguar a récemment confirmé qu'il produirait la supercar hybride Jaguar C-X75 dans une série limitée de 250 véhicules. La célèbre écurie britannique de Formule 1 Williams a été choisie comme partenaire pour la coopération.
Jaguar C-X75 Hybride
Williams apporte avec lui de nombreuses années d'expérience dans les domaines de la fabrication de fibres de carbone, de l'aérodynamique et de la technologie hybride. Les performances de la Jaguar C-X75 devraient être au niveau d'une super voiture de sport. La Jaguar C-X75 sera l'incarnation ultime de la marque Jaguar en termes de design.
Le modèle sera le plus fidèle possible à l'étude dévoilée à Paris en 2010, tout en répondant aux exigences d'immatriculation des véhicules routiers. Selon Jaguar, le C-X75 sera « la plus belle supervoiture de sport hybride au monde ».
Microturbines pour le C-X75
Jaguar n'adoptera pas la technologie de microturbine présentée pour la première fois dans l'étude conceptuelle parisienne pour la série C-X75, mais continuera à la développer à l'avenir. Tata Motors, la société mère de Jaguar, a déjà acquis une participation importante dans Bladon Jets, le concepteur et fabricant des turbines à gaz à autonomie étendue. On aimerait utiliser cette technologie dans les futurs modèles Jaguar à moyen terme.
Pour faire entrer le C-X75 dans les salles d'exposition de Jaguar dans les délais, un groupe motopropulseur tout aussi innovant a dû être développé. Chez Jaguar, la solution a été trouvée dans un moteur à combustion avec une cylindrée relativement petite et une suralimentation élevée, qui était couplé à un moteur électrique sur chaque essieu.
Le nouveau lecteur est si compact qu'il peut être installé relativement bas dans la Jaguar C-X75. En plus d'une répartition optimale du poids, cela permet de conserver l'aspect moderne de la super voiture de sport hybride. Incidemment, un style de conduite purement électrique permet des distances allant jusqu'à 50 kilomètres.
Si les moteurs électriques et le moteur à combustion sont utilisés en même temps, la Jaguar C-X75 devient l'une des voitures de sport de série les plus rapides au monde. Le véhicule à traction intégrale abat le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et, selon Jaguar, la vitesse de pointe sera de l'ordre de 320 km/h. Les ingénieurs ont fixé un objectif de 2 g/km pour les émissions de CO99. Ceci est rendu possible par l'entraînement innovant et la construction extrêmement légère.
La Jaguar C-X75 coûtera entre 800.000 1 et 250 million d'euros. Le plan est de redéfinir les ventes et le service pour cette super voiture de sport afin de s'adresser de manière optimale au groupe cible des XNUMX véhicules construits.