Le nouveau: Range Rover Sport HST

Modèle spécial avec moteur spécial

Avec le Range Rover Sport HST, Land Rover présente non seulement un nouveau modèle spécial, mais également une nouvelle variante hybride douce de la famille de moteurs Ingenium au service.

Un compresseur est censé éliminer presque le retard du turbo sur le Range Rover HST

Land Rover propose désormais le Range Rover Sport en tant que modèle spécial HST pour environ 99.000 Euro. En tant que caractéristique spéciale, il propose un nouveau moteur à essence six cylindres en ligne 3,0 avec 294 kW / 400 PS et le système hybride doux MHEV.

Le cœur de la technologie MHEV est le générateur de démarrage entraîné par courroie du système start-stop. Lors de la décélération, cette énergie de freinage peut se convertir en énergie électrique, en l'alimentant dans une batterie 48-volt. Au démarrage, cette énergie peut être utilisée pour soutenir le brûleur. De plus, le Reihensechser propose un compresseur à entraînement électrique, qui devrait presque éliminer le décalage du turbo et ainsi améliorer la réponse du moteur. Le puissant moteur 550 Newtonmeter pousse le Range Rover Sport de l'arrêt à 100 en 6,2 secondes, 225 km / h maximum sont possibles. La consommation est britannique avec un peu plus de neuf litres.

Le cuir, l'aluminium et les velours offrent un confort supplémentaire dans le Range Rover HST

Les caractéristiques distinctives du modèle spécial sont l'emblème HST de la carrosserie, la garniture en fibre de carbone, les roues noires 21 pouces, la finition de toit noire bicolore, les étriers rouges et le toit ouvrant panoramique. L'intérieur est dominé par les sièges avant à réglage électrique avec cuir Winsor, des velours pour les dossiers et les garnitures de siège ainsi que des palettes de changement de vitesse en aluminium et des incrustations décoratives. L'équipement comprend également Abstandstempomat et un système de freinage d'urgence.

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