Les municipalités et les villes ont parfois des flottes particulièrement importantes. Toutes sortes de voitures pour garder les employés mobiles pour effectuer des tâches administratives. Et il ne s'agit même pas des nombreux véhicules dotés de fonctions spéciales, non, seulement des voitures avec lesquelles l'administration publique maintient les activités quotidiennes.
Sans émissions locales - électriquement en mouvement grâce au Plug-in Hybrid Outlander
En ce qui concerne les communautés et les villes, les visites que vous faites avec une voiture sont généralement purement locales. Vous conduisez rarement sur une longue distance, vous vous déplacez dans un rayon fixe. Le passage à une nouvelle technique devrait être particulièrement aisé.
En plus du voyage local sans émissions, il y a d'autres avantages: si les villes et les municipalités démarrent et utilisent elles-mêmes des véhicules électriques, ou au moins des hybrides rechargeables comme l'Outlander de Mitsubishi, elles fournissent également une infrastructure. Dans de nombreux cas, les municipalités sont également des fournisseurs d'énergie - alors quoi de plus évident que d'assumer la responsabilité de la création d'une infrastructure?
Pour moi, qui est en contact quotidien avec le plug-in Hybrid Outlander en contact, la question n'est plus? Ce serait bien si les communautés et les villes prenaient conscience de leur propre responsabilité. Les bornes de recharge ne sont désormais plus des achats coûteux. Les bornes de recharge font partie de l'équipement de base de l'espace public. En théorie. Parce qu'en pratique c'est malheureusement trop souvent.
J'ai donc été d'autant plus heureux d'entendre parler du projet «eKommunal».
Le projet, dirigé par le ministère de l'Économie et des Transports de Hesse, vise à rendre la mobilité électrique tangible dans les villes, les communes, les districts et les entreprises municipales afin qu'elle puisse ensuite y être utilisée. Il y a eu un total de 171 candidatures, dont 52 participants ont été sélectionnés. Et particulièrement agréable? Mitsubishi participe à ce projet et fournit maintenant trois Mitsubishi Outlander PHEV. Les trois Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlanders seront utilisés pendant deux semaines par les magistrats de Lampertheim et Flörsheim ainsi que par les services municipaux de Rüsselsheim.
Lors de la remise des véhicules à Reinhard Blüm de la Stadtwerke Rüsselsheim et Thomas Ammon du conseil municipal de Flörsheim, le directeur général de MMD Automobile GmbH, Werner H. Frey, a souligné que les municipalités et leurs entreprises ont un rôle très spécial à jouer dans la mise en œuvre rapide de l'électromobilité. : "Là, le parcours doit être fixé, que ce soit par l'utilisation des véhicules dans l'espace public, mais aussi par la mise à disposition d'options de recharge suffisantes. Bien sûr, le financement de 2017 millions du gouvernement allemand pour améliorer l'infrastructure, à commencer par 300, peut certainement aider à cela ", a déclaré Frey.
Chers représentants de la communauté - avez-vous des questions? (Cliquez)
Après plus d'un an et demi avec le Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander, je peux difficilement imaginer les raisons pour lesquelles il devrait y avoir une autre solution de voiture de société à l'avenir. Chers représentants de la communauté, si vous avez des questions sur votre nouveau SUV «hybride rechargeable», écrivez-moi. Ensemble, nous pouvons trouver les bonnes réponses et ainsi changer un peu le monde. Plus durable! Et localement sans émission ... cela semble être un bon plan, n'est-ce pas?