Porsche Boxster
Plus rapide et plus sportif et en même temps jusqu'à 15 % plus économique - ce sont des nouvelles importantes qui montrent à quel point ils prennent au sérieux la tâche de concilier sportivité et protection de l'environnement chez Porsche.
Le moteur de base du Boxster est un moteur boxer six cylindres de 265 litres et 2.7 ch. En conjonction avec la transmission à double embrayage à sept rapports en option, la version de base sprinte à 5.7 km/h en 100 secondes. Et la consommation moyenne NEDC de seulement 5.5 l aux 6 km associée à la transmission à double embrayage à 264 rapports montre à quel point vous prenez l'efficacité au sérieux chez Porsche. Les athlètes deviennent des écologistes.
Si vous l'aimez un peu plus net, vous pouvez choisir le six cylindres de 3.4 litres dans la Porsche Boxster S, puis obtenir 315 ch et, dans le meilleur des cas, accélérer à 4.8 en 100 secondes.Porsche donne un maximum de 279 km / h pour la vitesse maximale du "modèle S" à. Dans la consommation NEDC, cependant, ce roadster reste également bien en deçà des 9 litres aux 100 km.
Plus d'empattement, une voie plus large, des roues plus grandes et un poids considérablement réduit - ceux-ci sont communs aux deux variantes. Tous les efforts visaient à augmenter à nouveau la dynamique de conduite et après notre premier essai routier des nouveaux modèles, nous pouvons vous dire dans quelle mesure Porsche a été en mesure de remplir cette tâche.
La meilleure chose à faire est de lire le rapport de conduite du nouveau Boxster - maintenant
