Une assurance automobile est une exigence obligatoire pour chaque conducteur de voiture en Allemagne. Cependant, de nombreux conducteurs remarquent que l'assurance automobile pour les voitures à moteur électrique est beaucoup plus élevée que pour les véhicules comparables à moteur à combustion. Le recommandé ici Assurance auto à partir du vendrediqui offrent une assurance spécifiquement pour les voitures électriques. Ceci est particulièrement lié aux coûts de réparation plus élevés des voitures à moteur électrique. Mais à combien s'élèvent ces coûts exactement et pourquoi les pièces détachées pour voitures électriques sont-elles si chères ?
A combien s'élèvent les frais de réparation des voitures électriques ?
En plus de l'assurance automobile, les frais de réparation sont le poste de coût le plus important pour les véhicules. On entend à maintes reprises dire que les cotisations pour les frais d'assurance et de réparation pour les voitures à moteur électrique sont beaucoup plus élevées que pour les véhicules à moteur à combustion. Cette impression n'est pas trompeuse : en fait, les coûts de réparation des voitures électriques sont généralement bien supérieurs aux réparations d'accident comparables pour les véhicules à propulsion conventionnelle.
Mais à combien s'élèvent les coûts de réparation des voitures électriques ? En gros, on peut dire que les voitures à moteur électrique nécessitent moins d'entretien que les véhicules à moteur thermique. Même si les différents véhicules ne diffèrent guère de l'extérieur selon la réglementation, ils sont construits complètement différemment à l'intérieur. Moins de pièces sont installées dans une voiture électrique que dans les véhicules à entraînement conventionnel. Cela élimine les coûts d'entretien et de réparation des courroies dentées, des filtres à huile, des bougies d'allumage, des engrenages, etc. Néanmoins, les conducteurs doivent faire contrôler régulièrement l'état du véhicule, car les pièces de fonctionnement peuvent devenir défectueuses à très court terme.
En cas d'accident, une voiture électrique peut être très chère non seulement pour la compagnie d'assurance : les coûts sont environ dix pour cent plus élevés que les voitures « classiques ». Dans le cas des véhicules hybrides, les prix peuvent même être jusqu'à 50 % plus élevés. Selon la réglementation, les conséquences des frais de réparation élevés sont également des contributions plus élevées à l'assurance du véhicule.
Pourquoi les pièces détachées pour voitures électriques sont-elles si chères ?
Mais il n'y a pas que les pièces détachées qui sont chères. À la Coûts de réparation De plus, ces réparations d'accidents peuvent être effectuées par des mécaniciens formés avec des outils spéciaux. En raison du poids plus élevé des voitures à moteur électrique, les accidents entraînent souvent des dommages plus importants. Les réparations en cas d'accident sont donc plus chères. En outre, des réglementations strictes s'appliquent aux réparations accidentelles des voitures électriques.
Le remplacement des batteries est particulièrement coûteux pour la compagnie d'assurance en cas de réparation accidentelle de voitures à moteur électrique. Si ce composant est endommagé lors d'un accident, cela peut augmenter les coûts de réparation. En effet, selon la réglementation, les batteries doivent être particulièrement bien protégées en cas d'accident, voire en cas de collision par exemple. La haute tension émanant de ces batteries peut sinon mettre la vie en danger si elle est endommagée - sans parler des coûts élevés d'une nouvelle batterie. Cet élément important coûte à la compagnie d'assurance jusqu'à 20.000 XNUMX euros et augmente ainsi les frais de réparation.
Conclusion
Diverses réglementations et assurances signifient que les véhicules à moteur à combustion interne sont moins chers à entretenir que les voitures électriques. Néanmoins, le moteur à combustion interne est perçu comme un modèle dit obsolète. Incidemment, non seulement les réparations, mais aussi les options de charge sont un problème pour nous. Ici, nous pouvons encore faire quelque chose apprendre de nos voisins.