Alors que le marché global s'est contracté, les nouvelles immatriculations de voitures électriques ont explosé. Leur part du stock a également augmenté de manière significative.
La mobilité électrique semble avoir fait une percée en Allemagne. Selon l'Autorité fédérale des transports motorisés (KBA), 2020 voitures électriques ont été immatriculées dans toute l'Allemagne en 394.950, soit 206 pour cent de plus que l'année précédente. Le marché global a diminué d'environ 20% au cours de la même période.
Le KBA place la part de marché des mobiles électroniques, y compris les hybrides rechargeables et les voitures à hydrogène, à 13,5%. Les taux étaient particulièrement élevés dans le Schleswig-Holstein, Berlin et le Bade-Wurtemberg, à plus de 16 pour cent. Une voiture purement électrique sur trois nouvellement immatriculée était une petite voiture, les catégories compacte et SUV représentant 20% chacune.
VW a réalisé la part de marché la plus élevée pour tous les modèles électriques avec 17%, suivie de Mercedes avec 15% et Audi avec 9%. Sur le total de 194.163 voitures purement électriques à batterie, la plus grande part des nouvelles immatriculations, à 24%, était également attribuable à la marque VW, suivie de Renault avec 16% et de Tesla avec un peu moins de 9%.
La proportion de véhicules à conduite alternative dans le nombre total de voitures est passée de 2,4% à 3,6% (+54,0%) au cours de l'année écoulée. Dans le cas des voitures à propulsion électrique, l'évolution a été encore plus prononcée avec une augmentation de 147% - la part du stock total est passée de 0,5% à 1,2%.