Notre chasseur Erlkönig a de nouvelles photos de la Volkswagen ID.6
Le prochain ID 6, qui sera également présent sur d'autres marchés hors d'Europe sous le nom d'ATLAS électrique ou sous un tout nouveau nom « E-Tiguan », est basé sur le système électrique modulaire (MEB) du groupe. Des batteries de 77 kWh sont logées dans le sol ; ils sont connus à partir de ID.3 et ID.4. Dans une étape ultérieure, le grand SUV recevra des batteries de 110 kWh. La version plus petite a une autonomie d'environ 450 kilomètres selon WLTP, tandis que la batterie plus grande permet probablement plus de 600 kilomètres. Fondamentalement, l'ID.6 est livré avec un moteur électrique par essieu et donc en tant que 4motion – le terme de transmission intégrale VW. Les performances des moteurs électriques s’appuient certainement sur celles de l’étude Roomzz. Ils offraient une puissance système de 306 ch. Il n'est pas officiellement clair que ce n'est pas la fin de la ligne et nous soupçonnons des performances allant jusqu'à plus de 400 ch.