Même pour un Erlkönig, le soleil ne brille pas toujours, pas même lorsque le nouveau cabriolet de luxe de Stuttgart est caché sous les autocollants psychédéliques.
Classe S Cabrio, Erlkönig
Le nouveau est venu l'année dernière Classe S sur le marché. Les essais routiers, de retour au Canada, ont convaincu dans de nombreux domaines. Visuellement, la Classe S fraîche paraissait des années plus jeune et encore plus petite que ce à quoi on s'attendait auparavant. En plus de l'optique, c'était surtout le confort de conduite qui était impressionnant. Le nouveau Suspension Magic Body Control On aurait pu lui donner un nom allemand, mais la terminologie anglaise n'enlève rien à sa fonction. Avec le premier "voir train de roulement« Dans la production en série, une nouvelle dimension du confort de suspension est entrée dans la classe du luxe.
À cette époque, c'était déjà clair - la nouvelle berline Classe S ne restera pas seule. Il y aurait eu six variantes à l'époque.
Berline Classe S, Coupé Classe S, Classe S Cabrio
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Coupé impressionné lors des essais à Florence, Maintenant, la Classe S Cabrio est dans la dernière étape de camouflage avant la première mondiale. La première mondiale du nouveau cabriolet devrait avoir lieu au LA Auto Show à l'automne.
La Classe S Cabrio sera également produite dans l'usine principale de Sindelfingen, ce qui est une bonne nouvelle pour le site. Fabriqué en Allemagne, particulièrement important pour un véhicule du segment de luxe.
Comme vous pouvez déjà le voir sur les photos, le cabriolet de classe S sera doté d'un toit souple et présente de nombreuses caractéristiques de conception du coupé. Vous pouvez reconnaître l'arrière du coupé, le nez semble familier et entre un empattement extrêmement long. Lorsqu'il est ouvert, le cabriolet entier devrait être extrêmement élégant.
En termes de moteurs, le Cabriolet sera basé sur le Coupé. Versions V8 et V12 et variantes AMG naturellement chargées.
Les trois variantes restantes
Berline, coupé, cabriolet – trois versions. Il en manque encore trois pour arriver aux 6 variantes initialement évoquées. Il existe déjà deux versions à empattement de la berline, ce qui rend la berline courte et longue. Deux autres disparus. Une version extra longue qui remplace la Maybach en ferait partie et si l'on en croit les informations sur Internet, alors une version « encore plus longue » serait prévue. Une variante Pullman à trois rangées de sièges ?
Hein?
Peut-être, mais pas nécessairement.
Que diriez-vous d'un coupé à quatre portes basé sur la berline? Ou une version de frein de tir? Certainement absolument unique dans le segment du luxe.
Photos Erlkönig: médias en libre-service Stefan Baldauf